Ferrari F40, czyli samochód kultowy, obok którego nie da się przejść obojętnie. Po raz pierwszy zadebiutował w roku 1987 i okazał się strzałem w dziesiątkę. Do dnia dzisiejszego ma wierną rzeszę swoich fanów.Koncept Naoto Kobayashiego wygląda bardzo obiecującofot. Naoto KobayashiProjekty nowej F40 pochodzą od Naoto Kobayashiego z Behance.net, który w bardzo efektowny sposób pokazał własną, śmiałą interpretację nowego wyglądu Ferrari F40. Można jasno powiedzieć, że wyglądają nadzwyczaj dobrze.Renderowania ukazują elegancki, smukły samochód, który w pewnych elementach przypomina klasyczną wersję F40. Jednak w przypadku projektu, widać bardziej nowoczesny wygląd oraz sportową sylwetkę, która nadaje całości wielki efekt WOW!Koncept Naoto Kobayashiego wygląda bardzo obiecującofot. Naoto KobayashiSmukła budowa może sugerować, że Ferrari będzie planowało zdecydowanie bardziej skupić się na dopracowaniu osiągów. Być może nowa F40 będzie na tyle przełomowa, że okaże się samochodem w pełni elektrycznym. Nawet jeśli do tego dojdzie, to jedno trzeba przyznać, projekt wygląda bardzo obiecująco i spodoba się niejednemu oddanemu sympatykowi włoskiej marki.5. <a href="https://zdrogi.pl/lexus-lc-convertible-regatta-edition-definicja-motoryzacyjnego-piekna-w-odslonie-bkitu">Lexus LC Convertible Regatta Edition. Definicja motoryzacyjnego piękna w odsłonie błękitu</a>

Ferrari F40, czyli historia motoryzacji ubrana w czerwone barwy. Model, który definiuje markę z Maranello. Wkrótce możemy spodziewać się nowej, drapieżnej wersji.

1KjERq9yHC0RxfkoRpCWBX_ferrari-f40-1598048996.jpg

Włoska szkoła motoryzacyjna ma się bardzo dobrze. Koncept nowego Ferrari F40 wygląda bardzo obiecująco

Polonez w wersji osobowej przestał być produkowany 22 kwietnia 2002 roku. Ostatni wyprodukowany egzemplarz to model Kombi, w ostatnich latach produkcji z <a href="https://zdrogi.pl/polonez-ps-120820-znaleziono-cztery-fabrycznie-nowe-polonezy-wsrod-nich-prawdziwy-bialy-kruk">fabryki</a> wyjeżdżały takiże Caro Plus i Atu Plus. Nieco dłużej produkowano jednak wersję Truck, co do której możliwe, że były jeszcze dalsze plany.Część produkcji <a href="https://zdrogi.pl/polonez-220221-kk-mercedes-200-kmh">Poloneza</a> Trucka odbywała się w Warszawie, a część w Nysie. Ostatni model Truck Plus produkowany był już jedynie w nyskim ZSD (później Nysa Motor Sp. z o. o., gdy próbowano ratować upadający zakład na spółkę pracowniczą), w którym montowano również auta marki Citroen, modele C15 i Berlingo.`Jeleń wtargnął na drogę w czasie przejażdżki. Motocyklista wystrzelił jak z procy - WideoCzytaj dalejSytuacja finansowa w nyskiej fabrycy była dosyć trudna, to też produkcja nie mogła być chwalona za regularność. W listopadize 2002 roku (czyli w czasie gdy osobowy Polonez nie był już produkowany) złożono partie 166 Polonezów. Wznowiono ją w marcu 2003 roku. Ponownie dzięki zamówieniom, powstało już ostatnie 288 sztuk Polonezów Truck Plus.General Motors Daewoo, które było właścicielem ZSD chciało produkować w Nysie małe auta dostawcze, dlatego model Truck był wytwarzany dłużej niż wersje osobowe. Po latach okazało się, że w Ośrodku Badawczo Rozwojowym w Falenicy (należącym do FSO) znaleziono prototyp kolejnego liftingu popularnego dostawczaka.

Polonez Truck miał być produkowany dłużej niż planowano

Zdjęcie prototypu zaprezentowało warszawskie Muzeum Skarb Narodu (które zreszta znajduje na terenie żerańskiej fabryki). Od razu uwagę zwraca całkowicie nowy front pojazdu. Nie trzeba być jednak ekspertem, żeby rozpoznać charakterystyczną bryłę Poloneza, szczególnie patrząc po kształcie drzwi, czy dachu.Lifting, czy też coś, co prawdopodobnie przedstawiono by jako nowy model, obejmuje nowe lampy, nowy grill z charakterystycznym kształtem dla Daewoo, inne zderzaki, czy nowy kształt maski. Błotniki przednie również wyglądają inaczej niż w starych Polonezach. Warto uwagę zwrócić na absurdalnie wyglądający kawałek blachy, pomiędzy przednią klapą, a przednim słupkiem, który wygląda na &quot;docięcie&quot; do błotnika, aby dopasować nowy front.Możliwe, że zmian względem znanych nam produkcyjnych trucków jest więcej, ale to jedyne zdjęcia, tego egzemplarza, które można znaleźć w sieci. Na szczęście fanpage Skarb Narodu poinformował spragnionych wiedzy, że wszystkie znaleziony w OBR prototypy znajdują się obecnie w Muzem Techniki w Chlewiskach.Również sama historia tego prototypu nie została zdradzona (bądź nie jest znana), pozostają więc jedynie domysły. Ważną wskazówką może być wycinek gazety znaleziony na tzw. Forum Syreniarzy (syrena.nekla.pl), które udostepnił użytkownik o nicku &quot;przemocha&quot;.Na zdjęciu z gazety widzimy jeszcze inny front niż w prototypie, ale z całkiem podobnym przednim zderzakiem i kształtem maski. Zupełnie inaczej wyglądają przednie lampy i atrapa chłodnicy, która na &quot;gazetowym&quot; prototypie nie jest oddzielona od lamp. Warto zwrócić uwagę również na tekst, w którym urywa się data, co wskazuje na to, że prototyp powstał jeszcze w latach 90&#39; XX wieku. Biorąc pod uwagę, że w gazecie mowa o Daewoo-FSO, które istniało od 1996 roku, można przypuszczać, że data to 96-99.Polonez Truck Plus (czyli po modernizacjach od Daewoo) wszedł do produkcji w 1997 roku. Trudno więc stwierdzić, czy miał być to docelowo projekt Plusa, czy też jego kolejnego następcy. Być może więcej na ten temat mógłby powiedzieć ktoś, kto pracował wtedy w OBR.Poza tym, czy produkcja Poloneza Trucka miałaby jeszcze jakikolwiek sens po 2000 roku? Z jednej strony prostota konstrukcji i łatwość napraw to coś pożądanego w autach dostawczych, a z drugiej Polonez był już motoryzacyjnym skansenem w latach 90&#39;, a co dopiero w XXI wieku. Odpowiedzi na to pytanie, prawdopodobnie nigdy nie poznamy.Źródło: Facebook/Muzeum Skarb Narodu<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fskarb.narodu%2Fposts%2F2278644058836225&show_text=true&width=500" width="500" height="776" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe>

Polonez Truck prototyp i jego niejasna historia

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a><a href="https://www.facebook.com/zdrogi"></a>Artykuły polecane przez redakcję zDrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/subaru-staje-do-wyscigu-z-lamborghini-kierowca-supersamochodu-byl-bez-szans-120421-kk">Subaru staje do wyścigu z Lamborghini. Kierowca supersamochodu był bez szans - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/ciezarowka-zmiazdzyla-pojazd-drogowcow-dwoch-pracownikow-zginelo-na-miejscu-091121-pd">Ciężarówka zmiażdżyła pojazd drogowców. Dwóch pracowników zginęło na miejscu</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/przejscie-dla-pieszych-070221-kk-suv-kopniak">Kopniakiem powstrzymał SUV-a pędzącego na pieszych - Wideo</a></li></ul><iframe width="100%" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/91GMKI0Y_E4" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>Źródło: Facebook/Muzeum Skarb Narodu

Widziałeś coś nietypowego na drodze? Koniecznie napisz do nas na adres: redakcja@zdrogi.pl;

5i73icWjm4ntZCfT2Xdg3x_polonez-ostatni-prototyp-1616176153.jpg

Prawdopodobnie ostatnie wcielenie Poloneza, zachował się jedynie prototyp

Polonez wywołuje w Polsce mieszane uczucia. Z jednej strony wiele osób kojarzy go z dzieciństwem i jako auto kultowego Porucznika Borewicza z &quot;07 zgłoś się&quot;. Z drugiej strony, awaryjność, niska jakość wykonania aut FSO i wszechobecna korozja, do przyjemnych wspomnień nie należą.Tymczasem w egzotycznym z naszej perspektywy kraju - w Egipcie - prężnie działa fanklub Egyptian Polonez Lovers (z logiem wzorowanym na fanklubach harleyowców). Jak widać na nagraniu, zloty zdominowane są przez klasyczne &quot;Borewicze&quot;.Skąd Polonezy na ziemii egipskiej? W latach 1983-1992 montowano je w kairskiej fabryce Nasr. Według Macieja Tumulca autora ksiązki &quot;Kariera poloneza i żuka pod piramidami&quot;, wyprodukowano ok. 17 tys. egzemplarzy aut o nazwie Nasr Polonez 1500. `Jeleń wtargnął na drogę w czasie przejażdżki. Motocyklista wystrzelił jak z procy - WideoCzytaj dalejByły to głównie klasyczne &quot;Borewicze&quot;, ale na portalach ogłoszeniowych w Egipcie można natrafić też na Akwarium (jak je rozróżnić, opisywaliśmy <a href="https://zdrogi.pl/polonez-borewicz-040221-kk-kultowy-klasyk">tutaj</a>). Większość z nich lądowała na taksówkach i przy odrobienie szcześcia wciąż natrafimy na &quot;Poldki&quot; służace na taryfie.Największa bolączka Poloneza, czyli korozja nie jest takim problemem w Egipcie ze względu na ciepły klimat. Do tego prostota konstrukcji i spora dostępność części do starych Fiatów (na których oparty jest Polonez) sprawiły, że polskie auto stało się wręcz idealne na afrykańskie warunki.

Polonez w Egipcie. Nie bez powodu polskie auta do dziś tam jeżdżą

Dla fanów Poloneza w Polsce, istnienie egipskiego fanklubu nie jest dużym zaskoczeniem. Egipcjanie często udzielają się na polskich grupach (piszą oczywiście po angielsku, czasem po polsku przy użyciu translatora). Niektórzy nawet sprowadzają z Polski części.Wśród egipskich Polonezów, uwagę zwraca szczególnie jeden egzemplarz. To klasyczny &quot;Borewicz&quot; ale ze zderzakami i przednimi lampami pochodzącymi z <a href="https://zdrogi.pl/polonez-070121-pd-polonez-caro-jezdzi-po-ulicach-chicago">Caro</a> Plusa (który nie był produkowany poza Polską). Wygląda więc na to, że członek egipskiego fanklubu specjalnie sprowadzał z Polski niedostępne u siebie części.Polonezy z Egiptu jak widać na zdjęciach, były poddane wielu modyfikacjom, typowym dla lokalnej sceny. Choć ten styl w Polsce był popularny ponad dekadę temu i trąci nieco myszką, to w Egipcie kultura tuningu jest nieco inna niż w Europie. Na nagraniu, warto zwrócić uwagę również na przygrywający w tle utwór. Autor materiału wybrał klasykę polskiej piosenki, &quot;Aleję Gwiazd&quot; śpiewaną przez Zdzisławę Sośnicką. Można więc powiedzieć, że zainteresowanie Polonezami przyczyniło się więc do krzewienia polskiej kultury.Oczywiście w komentarzach pod filmem wysypała się masa pozdrowień od Polaków i fanów Polonezów. To jednak niejedyne materiały o Polonezie w Egipcie, jakie można znaleźć w sieci. Nietrudno natrafić na np. filmy z kręcenia bączków, palenia gumy, czy grzecznych przejażdżek egipskimi ulicami.`Widziałeś coś nietypowego na drodze? Koniecznie napisz do nas na adres: redakcja@zdrogi.pl
===============================================================================================zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce.__Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zDrogi.pl <ul><li><a href="https://zdrogi.pl/motocyklista-uderzyl-w-znak-drogowy-i-stracil-noge-kompletna-znieczulica-swiadkow-wideo-060421-ps">Motocyklista uderzył w znak drogowy i stracił nogę. Kompletna znieczulica świadków - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/w-dziesiec-sekund-rozbil-klasyczne-ferrari-o-przydrony-mur-wideo-070421-pd">W dziesięć sekund rozbił klasyczne Ferrari o przydrożny mur - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/na-estakadzie-kwiatkowskiego-w-gdyni-spod-naczepy-ciearowki-wyskoczyl-mezczyzna-060421-kk">Na estakadzie Kwiatkowskiego w Gdyni, spod naczepy ciężarówki wyskoczył mężczyzna</a></li></ul><a href="https://www.instagram.com/zdrogi.pl"></a><a href="https://www.facebook.com/zdrogi"></a>`

Polonez ma swoich zapalonych fanów w Egpcie

79mMK2lVvSvzDWrd8seVDJ_polonez-egyptian-lovers-1615378453.jpg

Egipski fanklub Polonezów chwali się swoimi zlotami

Ile trzeba zapłacić ze sensowne E36? To zależy od wielu czynników, dlatego zerknijmy na portal ogłoszeniowy olx. Z miejsca wykreślamy auta uszkodzone, oraz z kierownicą z prawej strony. Najtańszy sprawny egzemplarz wystawiony jest za kwotę 1650 zł. To jednak niezbyt atrakcyjna pod kątem youngtimera wersja nadwozia compact napędzana rachitycznym 90-konnym dieslem TDS. Natomiast najdroższe <a href="https://zdrogi.pl/bmw-180121-ps-chcial-pomoc-kierowcy-bmw-wyciagnc-auto">BMW E36</a> zostało wystawione za niebagatelną kwotę 25000 zł. W tym wypadku mamy do czynienia ze znacznie ciekawszym nadwoziem coupe i sześciocylindrowym silnikiem 2.8. Sprzedawca deklaruje, że auto jest zachowanie w stanie oryginalnym i nie było w żaden sposób modyfikowane. Trudno jednak stwierdzić na ile to realna cena, bo kilka doinwestowanych egzemplarzy znajduje się także w kwocie ok. 15 tys. zł. To zweryfikować mogłyby jedynie porządne oględziny.Ile więc trzeba zapłacić za BMW E36? Wiele zależy od wersji, ale jeśli chcemy auto, które będzie youngtimerem i nie doprowadzi nas do finansowej ruiny (choć to akurat potrafi zrobić to każdy starszy samochód), trzeba przygotować więcej niż 10 tys. zł. Oczywiście znajdziemy i tańsze egzemplarze, wszystko jest kwestią szczęścia i dokładnych oględzin, o czym wie każdy, kto szukał kiedyś własnego klasyka. Dlatego należy przygotować się na długie i żmudne poszukiwana, choćby ze względu na trudną przeszłość wielu &quot;trójek&quot;.Jakimi wersjami warto się zainteresować? Raczej można sobie odpuścić wersję Compact, która nigdy nie była zbyt poważana. Sedan i Touring nie są już tak złymi inwestycjami, ponadto mogą być nieco tańsze, choć tu o cenie może zaważyć wersja silnika bądź wyposażenie. Jednak najbardziej poszukiwane będą wersje coupe i cabrio. Zresztą kabriolet już teraz jest najdroższą wersją nadwoziową BMW E36. Oczywiście nie wymieniam wersji M3, bo ta dawno osiągnęła cenowy kosmos.<figure class="image">><img src="image_37jT2QMOJ30zkfhXO0aKOQ"/></figure>Wiele będzie zależeć także od wersji wyposażeniowej, którą klienci mogli niemal dowolnie konfigurować kupując BMW E36 w salonie. Cenę na pewno podbije seryjny M-Pakiet, czy skórzane fotele kubełkowe. Równie istotny jest silnik, najtańsze będą 4-cylindrowe 1.6 i 1.8, a także turbo diesle 1.7; 2.5. Jeśli szukamy klasyka, który może rosnąc w cene, takowe powinniśmy sobie odpuścić (chyba, że 1.8 IS). Więcej warte będą egzemplarze z silnikami sześciocylindrowymi, od najsłabszych 2.0, po najmocniejsze 2.8. <figure class="image">><img src="image_3bLBxv9F0YCmmu3Q3JXhbp"/></figure>Widziałeś coś nietypowego na drodze? Koniecznie napisz do nas na adres: redakcja@zdrogi.plzDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/zignorowal-czerwone-swiatlo-i-wjechal-na-skrzyzowanie-slono-zaplacil-za-140521-pd">Zignorował czerwone światło i wjechał na skrzyżowanie. Słono zapłacił za głupotę - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/najszybszy-samochod-swiata-rozbity-nici-z-bicia-rekordow-130521-ps">Najszybszy samochód świata rozbity. Nici z bicia rekordów</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/jak-stracic-prawo-jazdy-w-kilka-sekund-ten-kierowca-pokazuje-ze-to-bardzo-150521-pd">Jak stracić prawo jazdy w kilka sekund? Ten kierowca pokazuje, że to bardzo proste - Wideo</a></li></ul>Źródło: zdrogi.pl

BMW E36, ceny i wersje, którymi warto się zainteresować

YmC0summN7fye9CM3SQ22_bmw-e36-przyszly-klasyk.jpg

BMW E36 powoli staje się poszukiwanym klasykiem. Tanie egzemplarze znikają z rynku

Fiat 126p zapisał się złotymi zgłoskami, szczególnie w historii polskiej motoryzacji. Każdy szanujący się fan motoryzacji, zna i szanuje ten niezwykły samochód. Nie od dziś wiadomo, że poczciwy Maluch jest bardzo wdzięcznym materiałem do tuningu. Istnieją dwie szkoły. Jedni modyfikują seryjny silnik, inni natomiast decydują się na wstawienie całkowicie nowej jednostki. Jeżeli chcesz otrzymać niezwykły pojazd, który stuningujesz takim kosztem, słynny Maluch będzie idealnym wyborem. Wiele osób wyposaża ten model samochodu w silniki pochodzące od motocykli. Jest to najbardziej powszechny ruch. Co w sytuacji, gdy wsadzimy do niego piekielnie mocne V8 prosto od Corvette? Efekt jest piorunujący. Kontynuacja artykułu pod materiałem wideo

Fiat 126p z silnikiem V8. Ten tuning po prostu robi ogromne wrażenie. Fani słynnego Malucha będą w szoku.

Warto podkreślić, że takie modyfikacje wymagają jednak większego nakładu pracy, ponieważ są one zdecydowanie bardziej wymagające. W tym konkretnym przypadku wykorzystano samochód z 1974 roku. Projekt wykonany w Wielkiej Brytanii podbił serca fanów drogowego mikrusa. Warto podkreślić, że wcześniej ten sam pojazd był bazą pod inny tuning. Wyposażony był mocny w silnik 3.0 V6 z Forda Capri.W jaki sposób ultra mocny silnik przekłada się na osiągi. Wiadomo, że czerwony potwór potrafi jest w stanie pokonać dystans 1/4 mili w niecałe 10 sekund. Klasyki znane z polskich ulic są bardzo wdzięcznym materiałem na mocne i efektywne przeróbki. Również przykład <a href="https://zdrogi.pl/fiat-125p-160920-pd-wideo-legendarny-fiat-125p-z-silnikiem-20-ten-tuning-robi-wrazenie">kultowego Fiat 125p z silnikiem 2.0 robi ogromne wrażenie.</a>

Maluch z piekielnie mocną V8 hitem Internetu. Pojazd robi kolosalne wrażenie. 

Nagranie udostępniamy poniżej:

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a><iframe width="100%" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/JbxEBs87S5o" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Widziałeś coś nietypowego na drodze? Koniecznie napisz do nas na adres: redakcja@zdrogi.pl

6LxIo4T5G82xPjL49qXec6_taz-tuning-1609283805.jpg

Ten Maluch to prawdziwy unikat. Fiat 126p z silnikiem V8 od Corvette - Wideo

Nieodpowiedzialna, bezsensowna, brawurowa. Nawiązując do poniższej sytuacji, możemy wykorzystać multum określeń, które oddadzą kuriozum całego incydentu. Pewnego kierowcę tak bardzo nudziła przepisowa jazda, że postanowił łamać prawo na całego. Jak się okazuje, żeby całkowicie zbłaźnić się na drodze i zacząć rażąco łamać przepisy nie trzeba mieć samochodu prosto z Niemiec. Wystarczy stara, aczkolwiek bardzo solidna konstrukcja.

  Niektórzy zmotoryzowani całkowicie ignorują obowiązujące przepisy ruchu drogowego. Taki stan rzeczy ukazuje pewna nietypowa sytuacja. Tym razem antybohaterem jest kierowca poczciwego Malucha, który za swoją głupotę powinien stracić prawo jazdy.

Kontynuacja artykułu pod materiałem wideo W tym przypadku to kierowca popularnego Fiata 126p chciał dać popis swoich umiejętności. Jak można się domyślać, zabłysnął kompletną głupotą. Zmotoryzowany najpierw jeździł po chodniku, następnie po przejściu dla pieszych, by na końcu popisać się zignorowaniem sygnalizacji świetlnej i wyprzedzaniu poza wysepką.Oglądając poniższy materiał, a także podsumowując jego bezmyślną jazdę, wychodzi na to, że powinien pożegnać się ze swoim prawem jazdy. Jesteśmy przekonani, że rozbrat z uprawnieniami wyszedłby mu na dobre.<iframe width="967" height="544" src="https://www.youtube.com/embed/EoV9jG_ec1s" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>Artykuły polecane przez redakcję zDrogi.pl
- <a href="https://zdrogi.pl/prowadzila-auto-z-dzieckiem-na-kolanach-i-wymusila-pierwszenstwo-wideo-160921-ps">Prowadziła auto z dzieckiem na kolanach i wymusiła pierwszeństwo - Wideo</a><a href="https://zdrogi.pl/znany-radiowiec-przerobil-hit-beaty-k-internet-lezy-i-kwiczy-080921-ps"></a><a href="https://zdrogi.pl/rzad-uchwalil-zmiany-znamy-stanowisko-w-sprawie-konfiskaty-aut-060921-ps"></a>
- <a href="https://zdrogi.pl/lewy-kierunek-przed-wjazdem-na-rondo-wlaczac-czy-nie-wlaczac-070521-ps">Lewy kierunek przed wjazdem na rondo. Włączać, czy nie włączać?</a><a href="https://zdrogi.pl/orlen-placi-trzy-razy-wiecej-pracownikom-w-niemczech-niz-w-polsce-080921-ps"></a><a href="https://zdrogi.pl/nowe-maserati-jeszcze-nie-pokazano-a-czesci-juz-kupisz-na-allegro-060921-ps"></a>
- <a href="https://zdrogi.pl/okradli-go-po-wyjsciu-z-banku-rzucil-sie-na-maske-auta-zlodziei-wideo-160921-ps">Okradli go po wyjściu z banku. Rzucił się na maskę auta złodziei - Wideo</a><a href="https://zdrogi.pl/kolejna-zagadka-drogowa-ktora-poroznila-internautow-kto-ma-pierwszenstwo-080921-ps"></a><a href="https://zdrogi.pl/kompakty-podrozaly-od-2002-roku-o-ponad-60-060921-ps"></a><a href="https://zdrogi.pl/pedzil-na-hulajnodze-niemal-100-km-h-autor-nagrania-tez-sie-nie-popisal-260821-ps"></a><a href="https://zdrogi.pl/czym-jezdzi-posel-kukiz-sprawdzilismy-co-stoi-w-garazu-antysystemowca-120821-ps"></a>

 W niespełna minutę złamał przepisy kilka razy. Kierowca Malucha przekroczył wszelkie granice nieodpowiedzialności.

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a><iframe width="100%" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/JbxEBs87S5o" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

242264858 1294088431048737 1749740755483710090 n

CCLs4U80HwTlhT4A1OPuC_242264858_1294088431048737_1749740755483710090_n.jpg

Szaleńcza jazda Maluchem po mieście. Ten kierowca przeszedł samego siebie - Wideo

W opinii wielu, los leciwych, zardzewiałych pojazdów jest ściśle powiązany ze złomowiskiem. Jak się okazuje, nie wszyscy sympatycy czterech kółek zgadzają się na tak drastyczny finał. Poniższe wideo pokazuje, że istnieje niezwykle interesująca, jak i efektowna opcja, na wykorzystanie starszego pojazdu. W tym konkretnym przypadku bohaterem jest polonez, który dosłownie wzbił się na szczyt swoich możliwości. Na ciekawy pomysł wpadł pewien youtuber, wykorzystujący niestandardowy nick Dokurviator. W celu realizacji swojego przedsięwzięcia mężczyzna wykorzystał wysłużonego poloneza oraz rampę. To właśnie te dwa elementy pomogły mu w wykonaniu spektakularnego skoku. Jak widać na poniższym wideo, samochód znajduje się w opłakanym stanie. Odpowiednią rekomendacją byłoby zezłomowanie pojazdu. Jednak pomimo wielu defektów, auto dało radę zaliczyć długi lot. Kontynuacja artykułu pod materiałem wideo Youtuber udowodnił, że nawet niezbyt mocne, starsze auto, jakim bez wątpienia jest polonez, może dawać wiele radości oraz frajdy z jazdy, a sam skok był po prostu wyjątkowy. Nagranie pokazuje, że musimy spieszyć, się kochać kultową polską motoryzację, ponieważ reliktów przeszłości rodem z PRL jest już coraz mniej. <iframe width="696" height="391" src="https://www.youtube.com/embed/kqj6MTbrBXY" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

  Wraz z upływem lat, samochody pochodzące z epoki PRL są przez sympatyków motoryzacji i nie tylko, otaczane coraz większą estymą. Jak się okazuje, nawet wysłużone konstrukcje mogą wzbijać się w powietrze. Tym razem padło na wysłużonego poloneza. 

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/gen-miroslaw-hermaszewski-zatrzymany-za-jazde-pod-wplywem-261021-PS">Gen. Mirosław Hermaszewski zatrzymany za jazdę pod wpływem</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/koszmarny-wypadek-motocyklisty-w-borkowie-wszystko-przez-jeden-prosty-blad-251021-ps">Koszmarny wypadek motocyklisty w Borkowie. Wszystko przez jeden prosty błąd - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/uliczny-ogranicznik-zbiera-zniwo-dla-kierowcow-to-prawdziwe-wyzwanie-wideo-251021-ps">Uliczny ogranicznik zbiera żniwo. Dla kierowców to prawdziwe wyzwanie - Wideo</a></li></ul><iframe width="100%" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/HAYoG_GJz_4" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>Źródło: Youtube/Dokurviator

ntXZTIlwulbcP1k2nCkgh_246399986_759895988742107_6971417787781483517_n.jpg

Kultowy polonez wzbił się w powietrze. Eksperyment stał się hitem internetu - Wideo

Nie trzeba być sympatykiem Porsche, by znać model 959. Jest to jeden z najbardziej kultowych samochodów, które są sygnowane logiem niemieckiej marki. Produkcja słynnej 959 została ograniczona do zaledwie 337 sztuk i była prowadzona w latach 1986-1993. <figure class="image">><img src="image_2PkWyhydZSE2uWf9owDToW"/></figure> W dzisiejszych czasach dobrze zachowane egzemplarze biją rekordy popularności i są chętnie kupowane przez krezusów i pasjonatów z całego świata. Jedna z takich perełek zostanie wystawiona na oficjalnej aukcji. Mowa o Porsche 959 Komfort z 1989 roku, które w ciągu ostatnich trzech dekad przejechało zaledwie 961 kilometrów . Żeby uwypuklić wyjątkowość tego modelu, należy wspomnieć o Porsche Exclusive, czyli specjalnym dziale zamówień specjalnych, który został uruchomiony w 1986 roku.<figure class="image">><img src="image_6W7QhoJyiWB4GiMkH4kUVX"/></figure> Jego głównym zadaniem było spełnianie życzeń klientów niemieckiej marki, pragnących odpowiednio doposażać swoje pojazdy, a także składanie specjalnych zamówień. Warto zaznaczyć, że jednym z najważniejszych klientów Porsche Exclusive była rodzina królewska z Kataru, która prawdopodobnie zamówiła siedem egzemplarzy 959 w unikalnych kolorach.<figure class="image">><img src="image_7rYiYsXM4Rq5qOsYK28X3c"/></figure>

 Porsche 959 jest jednym z najbardziej kultowych samochodów, które kiedykolwiek wyjechały na publiczne trasy. Teraz na sprzedaż został wystawiony pewien wyjątkowy egzemplarz z 1989 roku. Samochód pokonał zaledwie 961 km. 

Kontynuacja artykułu pod materiałem wideoBordowe wnętrze nadaje pojazdowi elegancji oraz dobrze komponuje się z lakierem. Samochód został zmontowany w 1989 roku i zawiera długą listę wyposażenia dodatkowego . Na uwagę zasługują elektrycznie regulowane, podgrzewane przednie sportowe fotele oraz specjalne zabezpieczenie antykradzieżowe. <figure class="image">><img src="image_cjSWBl1V5BfQXw09UKnoI"/></figure> Za aspekty jezdne odpowiada sześciocylindrowy silnik typu bokser biturbo o pojemności 2,8 litra. Jednostka jest w stanie wygenerować niebagatelną moc 450 KM. Kierowca ma do dyspozycji pięciobiegową manualną skrzynią biegów, a także napęd na wszystkie cztery koła, co w tamtych czasach było pionierską technologią. Deska rozdzielcza ma drewniane wykończenia i oryginalne radio Blaupunk Bremen z tamtejszej epoki. Interesujący jest szczególnie ogólny przebieg. Licznik wskazuje, że w ciągu ostatnich trzech dekad, pojazd przejechał zaledwie 961 kilometrów. <figure class="image">><img src="image_4suUFbVTlgxfzwS00Tznni"/></figure> Warto zaznaczyć, że w latach 2018-2020 przeprowadzono prace konserwacyjno-remontowe o łącznej wartości około 120 tysięcy euro, co w przeliczeniu na złotówki daje nam niebagatelną kwotę ponad 500 tysięcy. Wiadomo, że aukcja rozpocznie się 17 września w St. Moritz w Szwajcarii. Firma RM Sotheby&#39;s wystawi ten niezwykły pojazd za równowartość 1,38-1,57 miliona euro (6,2 mln złotych).Artykuły polecane przez redakcję zDrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/rzad-uchwalil-zmiany-znamy-stanowisko-w-sprawie-konfiskaty-aut-060921-ps">Rząd uchwalił zmiany. Znamy stanowisko w sprawie konfiskaty aut</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/nowe-maserati-jeszcze-nie-pokazano-a-czesci-juz-kupisz-na-allegro-060921-ps">Nowe Maserati jeszcze nie pokazano, a części już kupisz na Allegro</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/kompakty-podrozaly-od-2002-roku-o-ponad-60-060921-ps">Kompakty podrożały od 2002 roku o ponad 60%</a><a href="https://zdrogi.pl/pedzil-na-hulajnodze-niemal-100-km-h-autor-nagrania-tez-sie-nie-popisal-260821-ps"></a><a href="https://zdrogi.pl/czym-jezdzi-posel-kukiz-sprawdzilismy-co-stoi-w-garazu-antysystemowca-120821-ps"></a></li></ul>

 Bohater dzisiejszego artykułu to egzemplarz w wyjątkowym, metalicznym kolorze czerwonego wina. 

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a><iframe width="100%" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/JbxEBs87S5o" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

2PkWyhydZSE2uWf9owDToW_Porsche.jpg

Wyjątkowe Porsche 959 z 1989 roku może być twoje. Przejechało jedynie 961 km

W ostatnim czasie furorę w sieci robi wyjątkowo zaawansowana modyfikacja Fiata 126p, który zasilany jest... prądem. Choć niewielkie auto nigdy nie paliło przesadnych ilości paliwa, to teraz jeździ niemal za darmo.Ogólnie rzecz biorąc, przerabianie samochodów spalinowych na elektryczne jest relatywnie proste. W ostatnim czasie w motoryzacji pojawił się nowy trend, polegający na modyfikowaniu klasycznych aut i przerabianiu ich na „elektryki&quot;. Elektromody, bo tak nazywane są takie konwersje, głównie jednak powstawały za granicą... ale również i u nas znalazły się osoby, które wpadły na podobny pomysł.<figure class="image">><img src="image_3UEwLiWSahiVXBL9naMmjL"/></figure>Pewien właściciel Malucha z Głuszycy postanowił poddać go „elektryfikacji&quot;. Całą przeróbkę starannie dokumentował i opublikował w serwisie YouTube na kanale „e-Maluch z Głuszycy&quot;. Szczególnie imponujący jest fakt, że konwersji udało się wykonać za zaledwie... 5 tys. złotych. Jak podkreśla pomysłodawca, właśnie tyle wydaje rocznie na dojazdy do pracy i dlatego planował się w tej kwocie zmieścić. Dodatkowym wymogiem był zasięg, który musiał wynosić co najmniej 50 km.

Mimo upływu lat, Fiat 126p wciąż pozostaje rozpoznawalnym symbolem polskiej motoryzacji. Choć większość aut już dawno zakończyła swój żywot, to nie brakuje wielbicieli kultowego Malucha. Nie brak też ludzi, którzy poddają swoje autka przeróbkom.

Sama przeróbka nie ograniczyła się do upakowania elektrycznego napędu w nadwozie Malucha. Samochód przeszedł gruntowny remont, włącznie z blacharką, poprawieniem fabrycznych odpływów i zupełnie nowym lakierem, takim samym jak na Fordzie Mustangu GT500 Eleanor z filmu „60 sekund&quot;.<figure class="image">><img src="image_5FLYR1YiNLUWjWfpFRo4sB"/></figure>Mimo ograniczonego budżetu konstruktorzy nie chcieli iść na łatwiznę i korzystać z łatwo dostępnych chińskich zestawów. Po długich poszukiwaniach zdecydowano się umieścić pod maską silnik z pompy hydraulicznej o mocy 15 KM. Motor pozwala na rozpędzenie się do 70 km/h, ale autor już zapowiedział, że będzie poszukiwał mocniejszej jednostki.<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpermalink.php%3Fstory_fbid%3D113219077699130%26id%3D100070331140978&show_text=true&width=500" width="500" height="777" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe>Co ciekawe, silnik połączono ze skrzynią biegów (której elektryki zwykle nie posiadają), aby nie projektować od nowa układu przeniesienia napędu na koła. Zastosowane akumulatory pochodzą z elektrycznego Volkswagena Golfa GTE i powinny zapewnić około 150-200 km zasięgu. Pojazd jest w pełni naładowany po upływie 2,5 godziny. Przeróbki nie wpłynęły znacząco na masę auta, które aktualnie waży zaledwie 720 kg.<figure class="image">><img src="image_4ovB6ITaXsGIk7OijTpa8s"/></figure>Autor zapewnia, że Maluch jest w pełni sprawny i wykorzystywany na co dzień. Właściciel odwiedził nim już kilka zlotów, gdzie nawet udało mu się otrzymać nagrodę. Wkrótce konstruktorzy e-Malucha planują udostępnić sumę kosztów związanych z przeróbką.

e-Maluch jest w pełni sprawny i dopuszczony do ruchu

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/dramat-na-prostej-drodze-ambulans-zderzyl-sie-czolowo-z-osobowka-301121-pd">Dramat na prostej drodze. Ambulans zderzył się czołowo z osobówką</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/kierujacy-tir-em-chcial-przechytrzyc-innych-kierowcow-spotkala-go-szybka-150921-pd">Kierujący TIR-em chciał przechytrzyć innych kierowców. Spotkała go szybka karma - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/wybuch-opony-na-a1-tir-uderzyl-w-auto-dostawcze-wideo-060521-ps">Wybuch opony na A1. TIR uderzył w auto dostawcze - Wideo</a></li></ul>Źródło: auto-swiat.pl

Przerobili kultowego Malucha na auto elektryczne. Jest w pełni sprawny

2gcA7e9nAZiiJVBb4X2c5a_jsXk9kpTURBXy80YTlkNGFhNjY0Y2FmNTAwNzNiNDdjNjk4MDdjYmE2MC5wbmeSlQPNAyFKzQMezQHCkwXNAxTNAbyCoTAFoTEA.jpg

Przerobił Fiata 126p na wersję elektryczną. Oto e-Maluch - Wideo

Aston Martin to marka, która od dziesiątek lat pracuje na szacunek, a także uwielbienie motoryzacyjnych fanów. Nie od dziś wiadomo, że popularność samochodów z Gaydon wykracza poza terytorium Wielkiej Brytanii i obejmuje cały świat. Firma zaprezentowała model V12 Vantage V600 w połowie 2018 roku. Łącznie na publiczne drogi wyjechało siedem coupe oraz siedem roadsterów. <figure class="image">><img src="image_4EnYoSQpNSxR99NbaJTsuf"/></figure> Jak wiadomo, prace nad tymi wyjątkowymi egzemplarzami nadzorował specjalny dział Q. Warto podkreślić, że samochód, który został wystawiony na sprzedaż, ma unikalną karoserię wykonaną z włókna węglowego, specjalnie przygotowaną maskę, przeprojektowane boki, a także zupełnie innym tylnym dyfuzorem. <figure class="image">><img src="image_3TPRr4lA9jz6u6U3aOjuA2"/></figure>

  Jeden z zaledwie siedmiu modeli Aston Martin V12 Vantage V600 Roadster jest wystawiony na sprzedaż w Wielkiej Brytanii. Jego cena jest po prostu oszałamiająca. Potencjalny właściciel będzie musiał wydać aż 990 000 funtów. 

Wewnątrz kabiny można zauważyć akcenty z matowego włókna węglowego. Zastosowano również żółte kontrastowe szwy, lekkie fotele kubełkowe. Wyjątkowy jest także środkowy podłokietnik, który jest obszyty specjalną skórą.<figure class="image">><img src="image_7g44a1lCwgV5nGKLnKVEXF"/></figure> Warto zaznaczyć, że wystawiony egzemplarz przejechał jedynie 3200 km. Jego pierwszy i jedyny właściciel zaznacza, że został kupiony za 1,4 miliona funtów, co w przeliczeniu na złotówki daje niebagatelną kwotę 7538984 złotych.

   W tym konkretnym modelu zastosowanie malowanie lakierem Slipstream Green, który nadaje pojazdowi niezwykłej gracji. 

Nie trzeba nikogo przekonywać, że V12 Vantage V600 to pełnokrwista bestia. 6-litrowe wolnossące V12 generuje niebagatelną moc 600 KM. <figure class="image">><img src="image_6nxeDYBMeVnmneqM7Kw6yt"/></figure>
 Ciekawym smaczkiem, który może zachwycić przyszłego właściciela jest fakt, że samochód jest wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynią biegów przekazującą moc na tylne koła. 

 Sprzedażą pojazdu zajmuje się HWM Aston Martin z siedzibą w Londynie.Artykuły polecane przez redakcję zDrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/otwieral-bagaznik-gdy-nagle-doszlo-do-dramatu-wjechal-w-niego-inny-samochod-110821-pd">Otwierał bagażnik, gdy nagle doszło do dramatu. Wjechał w niego inny samochód - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/nagranie-wypadku-na-s8-ostatnie-chwile-kierowcy-volvo-100821-ps">Nagranie wypadku na S8. Ostatnie chwile kierowcy Volvo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/rowerzysta-stanal-deba-i-wpadl-pod-samochod-tragiczne-nagranie-z-zielonej-110821-ps">Rowerzysta stanął dęba i wpadł pod samochód. Tragiczne nagranie z Zielonej Góry - Wideo</a></li></ul>

 Aktualna cena, która widnieje w ogłoszeniu oscyluje w okolicach 5,33 mln złotych. 

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>

<iframe width="896" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/JbxEBs87S5o" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

7g44a1lCwgV5nGKLnKVEXF_astn.jpg

Bardzo rzadki Aston Martin trafił na sprzedaż. Cena dosłownie zwala z nóg

Nazwa <a href="https://zdrogi.pl/polonez-220221-kk-mercedes-200-kmh">Polonez</a> rzekomo została wybrana przez czytelników „Życia Warszawy”, ale już dawno zweryfikowano to, że wybrano ją znacznie wcześniej, a sam plebiscyt był ustawiony. Niemniej, wcześniej w języku polskim słowo Polonez związane było z polskim tańcem narodowym, którego zresztą doskonale znają maturzyści.Właśnie do tego tańca nawiązano w reklamie, choć zamiast maturzystów, wykorzystano aktorów przebranych w polskie stroje z najwcześniej XVII wieku (choć zapewne historyk, lub specjalista od rekonstrukcji by to lepiej sprecyzował). Nie wchodząc w szczegóły, anturaż miał nawiązywać do czasów polski szlacheckiej.Na sam koniec układu tanecznego, między szpaler szabli wjeżdża nowe flagowe auto żerańskiej fabryki, Polonez. Następnie pojawia się kilka rzutów kamery na samo auto i informacja o producencie, oczywiście w języku angielskim. Sama reklama została zatytułowana „Polonez jak Polonez”, co też ma porównywać walory auta do uroków polskiego tańca.

Polonez w niezwykłej reklamie sprzed 40 lat

Reklama została wyreżyserowana przez Piotra Studzińskiego, a produkcją zajęła się Wytwórnia Filmów Oświatowych. Zresztą to właśnie dzięki owej wytwórni możemy dzisiaj obejrzeć reklamę, bo została ona wrzucona na jej oficjalny kanał w serwisie YouTube.Choć sprzedawanie Poloneza na zachodzie może wydawać się z dzisiejszej perspektywy absurdalne, to FSO podejmowało w tym kierunku wiele prób. Te były mniej lub bardziej udane, produkty polskiej fabryki mogły konkurować z rywalami głównie ceną. Zresztą, nawet pod tym kątem je później reklamowano, porównując ceny nowych Polonezów, czy Fiatów 125p do kilkuletnich aut używanych (np. Forda Cortiny).

Reklama Poloneza na eksport

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/donald-tusk-ponownie-lamie-przepisy-przylapano-go-na-goracym-uczynku-071221-ps">Donald Tusk ponownie łamie przepisy. Przyłapano go na gorącym uczynku</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/samochody-rydzyka-tym-sie-wozi-slynny-ojciec-dyrektor-220321-kk">Samochody Rydzyka, tym się wozi słynny „ojciec dyrektor”</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/zatrzymal-swoj-samochod-na-przejsciu-dla-pieszych-okazalo-sie-ze-byl-061221-pd">Zatrzymał swój samochód na przejściu dla pieszych. Okazało się, że był kompletnie pijany</a></li></ul>Źródło: Youtube.com Wytwórnia Filmów Oświatowych

9641dsaNEGLZb4x4iLfhG_polonez-reklama-z-1978.png

Reklama Poloneza z 1978 roku. Polskie auto porównano do tańca - Wideo

Polonez tu auto, które było przerabiane na wiele sposobów. Szalone przeróbki wykonywano choćby w fabrycznym OBRSO (Ośrodku Badawczo Rozwojowym Samochodów Osobowych), takie jak np. rajdówka z silnikiem Lancii Stratos, prototypowa terenówka znana pod nazwą Analog, czy nawet 3-osiowy pick-up. Swoje dołożyli także amatorzy tuningu, którzy przerabiali Polonezy na wersję z <a href="https://zdrogi.pl/polonez-220221-kk-mercedes-200-kmh">silnikiem V6</a>, czy garażowo wykonane coupe. Celem przeróbek Poloneza z reguły było zwiększenie jego funkcjonalności, lub zwiększenia jego atrakcyjności, jako auta-zabawki. Trudno stwierdzić, w który standard wpisuje się przecięcie Poloneza Atu wzdłuż przez Waldemara Wróbla. Choć „wąski” wygląda ekscentrycznie, to trzeba przyznać, że jego wykonanie robi niemałe wrażenie.

Polonez „wąski” to popularne określenie na Caro z wąskim mostem. Atu seryjnie nie występowało w takiej konfiguracji, ale ten egzemplarz jest nazywany „wąskim” z innych powodów. Ktoś przeciął go wzdłuż, robiąc z niego dwumiejscowe auto.

Przecięcie wzdłuż wymagało nie tylko zespawania ze sobą krótszej karoserii, czy też przerobienia wielu mechanizmów i zmniejszenia rozstawu osi. Samochód zwężono o 48 cm. Co więcej, mimo takich zmian auto jest ponoć jeżdżące, o ile zasilimy go siłą własnych mięśni, tzn. będziemy go pchać. Miejsce na silnik jest w bagażniku, ale ze względów bezpieczeństwa nie zostało wykorzystane. Swoją drogą, <a href="https://zdrogi.pl/dzis-wypada-19-rocznica-zawieszenia-produkcji-poloneza-220421-kk">Polonez</a> z silnikiem z tyłu byłby kompletnie absurdalny, a już zwłaszcza z tym rozstawem kół. Prowadzenie pewnie byłoby koszmarniejsze niż w „normalnym” Polonezie. Poszedłbym o krok dalej i zamontował silnik z motocykla, chłodzony powietrzem i wyciął w tylnej klapie wloty. Jeśli istniałaby gra o dziwnych przeróbkach, to &quot;wąski&quot; byłby ostatnim bossem.<figure class="image">><img src="image_31eOYAl87vnbIBlORipsqw"/></figure>Podobno w „wąski” sprawny jest układ kierowniczy, więc jakoś to musi skręcać. Jednak nawet po montażu silnika na homologację drogową nie ma co liczyć, bo Polonez „wąski” do bezpiecznych nie należy.

Polonez Atu przerobiony na bardzo "wąskiego"

Przerobienie Poloneza Atu na „wąskiego” wymagała również zredukowania miejsc w środku. Z przodu siądzie tylko jeden kierowca, a z tylko jeden pasażer. Tylna kanapa została wykonana na zamówienie, podobnie jak deska rozdzielcza, która ma przypominać oryginalną. Również szyby przednie i tylne zostały zrobione z pleksi.<figure class="image">><img src="image_4pVqxp649dmfdYtDw0MjBn"/></figure>Pozostaje tylko jedno, fundamentalne pytanie. Po co? Autor „wąskiego”, Waldemar Wróbel twierdzi, że chciał sprawdzić, czy będzie zainteresowanie takimi przeróbkami. Według innych źródeł pojazd został przygotowany na wystawę TopGear w Polsce, która odbyła się już ładnych kilka lat temu.<center><iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FNysa522%2Fphotos%2Fa.171089866413411%2F210640085791722%2F%3Ftype%3D3&show_text=true&width=500" width="100%" height="630" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe></center>

Polonez „wąski” miał wykonane wnętrze na zamówienie 

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/donald-tusk-ponownie-lamie-przepisy-przylapano-go-na-goracym-uczynku-071221-ps">Donald Tusk ponownie łamie przepisy. Przyłapano go na gorącym uczynku</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/samochody-rydzyka-tym-sie-wozi-slynny-ojciec-dyrektor-220321-kk">Samochody Rydzyka, tym się wozi słynny „ojciec dyrektor”</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/zatrzymal-swoj-samochod-na-przejsciu-dla-pieszych-okazalo-sie-ze-byl-061221-pd">Zatrzymał swój samochód na przejściu dla pieszych. Okazało się, że był kompletnie pijany</a></li></ul>Źródło: <a href="https://swiatzwierzat.pl/zakopane-sploszony-kon-pedzil-ulicami-na-zlamanie-karku-ujawniono-nagranie-z-monitoringu-em-130421?fbclid=IwAR0mq1gp9yh633QiV0ZogagNrRvlvwyquSrTaAdMc49WFQoRYmChknLPx8s"></a>smartage.pl

7wzolYj1w59xECZXq3VTNG_polonez-bardzo-waski.png

Polonez Atu w wersji dwumiejscowej. Został przecięty wzdłuż

Pierwsze co rzuca się w oczy w przypadku tego Ferrari F40 to kolor. Wszystkie egzemplarze wyjeżdżały z fabryki z klasycznym Rosso Corsa, czyli czerwonym. Jeśli więc jest jakieś F40 w innym kolorze, to najwyraźniej inwencja twórcza właściciela. Tak też jest w tym przypadku, pomalowane na żółto z szarymi pasami raczej z fabryki nie wyjechało.Właściciel nie obawia się zakurzyć swojego auta i w pełni wykorzystuje 2.9-litrowe V8 (o 90-stopniowym kącie rozwarcia cylindrów), generujące aż 478 koni mechanicznych mocy. Auto nie jest jednak testowane na sterylnym torze, a na brudnej, szutrowej drodze.

Ferrari F40 driftuje po szutowej drodze

Kierowca nie tylko jeździ swoim Ferrari F40 w trudnych warunkach, ale jeszcze nie oszczędza go podczas przejazdu. Kultowy samochód wchodzi w zakręty bokiem, dostarczając najwyraźniej sporo zabawy swojemu właścicielowi i przyprawiając o zawał kolekcjonerów. Ale właśnie po to F40 stworzono, żeby wykorzystywać w pełni jego możliwości, a nie tylko lansować się na bulwarach.Później właściciel Ferrari nie miał problemu, żeby przejechać nim po trawniku, mimo niskiego zawieszenia. W tym samym miejscu jeździł również kierowca <a href="https://zdrogi.pl/poscig-policji-za-audi-kierowca-byl-pod-wplywem-narkotykow-200621-kk">Audi</a> RS2, które patrząc po zakurzeniu karoserii, również &quot;dało miodu&quot; na szutrowym przejeździe. Jest czego zazdrościć widzom, bo takiego widoku nie widzi się często.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mBC-9mk4Yv0" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Po to stworzono Ferrari F40. Kierowca nie oszczędzał swojego auta

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/starszy-pan-wymusil-pierwszenstwo-motocyklista-nie-mogl-opanowac-nerwow-270621-kk">Starszy pan wymusił pierwszeństwo. Motocyklista nie mógł opanować nerwów - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/policjantka-na-sluzbie-rozbila-radiowozem-trzy-pojazdy-na-parkingu-250621-ps">Białystok. Policjantka na służbie rozbiła radiowozem trzy pojazdy na parkingu</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/potracil-rowerzystke-i-zbiegl-z-miejsca-wypadku-znaleziono-go-martwego-w-garazu-270621-kk">Potrącił rowerzystkę i zbiegł z miejsca wypadku. Znaleziono go martwego w garażu</a></li></ul>Źródło: youtube.com TheTFJJ<center><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/nmWimSdsN_Y" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></center>

1uupemLdKBJnSGNOMrVoNB_ferrari-f40-driftuje-na-szutrze.png

To trzeba mieć pieniądze i fantazję. Katował Ferrari F40 na szutrze - Wideo

Ten konkretny Polonez zasłynął już raz w internecie z filmiku, na którym wyprzedza mercedesa przy prędkości ponad 200 km/h. Oczywiście nie pochwalamy zachowania kierowców, na publicznych drogach nie ma miejsca na tak ryzykowną zabawę. Niemniej, film zrobił niemałą furorę w motoryzacyjnym internecie. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/EohlyyOfxws" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>Właściciel auta jakiś czas po wypłynięciu nagrania zapowiedział, że to dopiero początek prac nad Polonezem. Wtedy też w sieci pojawiły się zdjęcia z warsztatu DM Lenart. Projekt był wtedy na wczesnym etapie prac, tak więc można było oglądać karoserię przygotowaną do budowy bodykitu. Teraz prace są już na finiszu.<figure class="image">><img src="image_lKNgpgZRLspbchBZk7v4f"/></figure>

Polonez z silnikiem V6. Przy 200 km/h wyprzedzał Mercedesa

Jak pisze DM Lenart na facebooku, do budowy pakietu ospojlerowania wykorzystano poszerzenia, progi i boki zderzaków z Audi RS4B5, dyfuzor z Range Rovera Vogue. Zderzak przedni został zbudowany z elementów Skody i BMW, a spoiler pochodzi z Hondy Civic coupe na rynek USA. Dokładki pod progi i zderzaki zostały wykonane specjalnie do auta z żywicy. Wszystko pomalowano kolorem rosso corsa z palety Ferrari.<figure class="image">><img src="image_3Vhwbj4jkNh2zxA7ZqjXoU"/></figure>Dzięki przeróbkom karoseria została poszerzona o 7.5 cm na stronę. Oczywiście poprawiono rozstaw kół, żeby te nie były schowane pod poszerzeniami. Zaspawano też wnęki po listwach, nadając karoserii &quot;clean look&quot;. Przedni zderzak i maską mają przejść jeszcze pewne oprawki.

Polonez w nowych szatach

W przypadku mechaniki nie skończyło się na samym silnik 3.0 V6 z Omegi. Nowy silnik wymagał również odpowiednich hamulców. Z przodu wylądowały tarcze z Volvo 330 mm i 305 mm z tyłu. Zaciski z Mercedesa/Lancii renomowanej firmy Brembo.Co ciekawe, sprężyny pochodzą z Żuka, a przednie amortyzatory sportowe z volkswagena T4. Tylne dopasowano od opla astry, choć w tej kwestii właściciel planuje zmianę. Oczywiście z racji na konstrukcję tylnego zawieszenia w Polonezie, obniżono je przez sklepanie resorów i niższe wieszaki. W celu poprawy prowadzenia dołożono stabilizator od Poloneza kombi i wymieniono gumowe elementy zawieszenia na poliuretanowe. Efekt ostateczny? Powiedziałbym, że dosyć kontrowersyjny. Czysto wizualnie, bryła Poloneza jest jednak dosyć kanciasta, a poszerzenia raczej pasują stylistycznie do bardziej &quot;mydelniczkowatego&quot; kształtu. Może to też kwestia gustu. Niemniej obiektywnie, poziom wykonania auta wygląda na naprawdę wysoki, także pozostaje życzyć powodzenia właścicielowi i DM Lenart w dalszych pracach.<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpermalink.php%3Fstory_fbid%3D290935192534092%26id%3D101548048139475&width=500&show_text=false&height=835&appId" width="500" height="835" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe>

Polonez z V6 przeszedł szereg innych modyfikacji

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/stacje-benzynowe-250820-ps-ile-paliwa-nalewaja-dystrybutory-sprawdzono-czterech-gigantow-wyniki-s-zaskakujce">Ile paliwa nalewają dystrybutory? Sprawdzono czterech gigantów. Wyniki są zaskakujące - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/chciales-zdobyc-upragnione-prawo-jazdy-w-tym-roku-moze-okazac-sie-to-131021-pd">Już wkrótce nikt nie zapisze się na egzamin na prawo jazdy. Chętni muszą się pospieszyć</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/policja-nie-dala-rady-zlapac-18-latka-ktory-jechal-ponad-200-kmh-motocyklem-wideo-030421-kk">Policja nie dała rady złapać 18-latka, który jechał ponad 200 km/h motocyklem - Wideo</a></li></ul><iframe width="100%" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/HAYoG_GJz_4" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>Źródło: facebook.com DM Lenart

4k3msRiw8FpJYdInyTUco0_polonez-caro-v6.png

Przerobili Poloneza na „wyścigówkę". Pod maskę wsadzili silnik V6

GAZ-21 Wołga to już prawdziwy oldtimer. Kupno takowej w dobrym stanie nie jest łatwe, a jeśli ktoś zamierza jeździć nią na co dzień, to musi szykować się na zmagania z bardzo <a href="https://zdrogi.pl/polonez-borewicz-040221-kk-kultowy-klasyk">archaiczną konstrukcją</a>. No, chyba że weźmie współczesne auto i przerobi je na klasyczną Wołgę.Czy taki cel przyświecał autorowi tej przeróbki? To już pytanie, które zostaje bez odpowiedzi. Niemniej, zdjęcie &quot;Wołgi&quot; pojawiło się na fanpage &quot;Spotkane na Ulicy&quot;. Na pierwszy rzut oka nic się nie rzuca poza obniżonym zawieszeniem, ale nie trzeba długo się przyglądać, aby zauważyć, że linia dachu jest &quot;nieco&quot; z innej epoki.

Nietypowa Wołga "ustrzelona" na sklepowym parkingu

Ta replika Wołgi została zbudowana na Mercedesie W124. O ile można nazwać to repliką, bo wygląda to po prostu na przeszczep frontu i tyłu. Co ciekawe, autor tej przeróbki postarał się nawet o wstawienie tylnego okna z Wołgi. Uwagę zwraca również ogromna końcówka wydechu. Zastanawia, czy to tylko atrapa, czy też pod maską znajduje się coś mocniejszego.<figure class="image">><img src="image_2WvbrATJWPV8IKQ6sAnk8z"/></figure>Projekt wygląda na starannie wykonany, choć oczywiście wygląda trochę dziwnie, głównie przez zaburzone proporcje. Kwadratowy dach W124 i szeroki rozstaw osi sprawiają, że córka Wołgi i Mercedesa wygląda, jakby ktoś ją bardzo mocno rozciągnął. I to nie końmi, a UAZami, albo - co gorsza - Uralami.<figure class="image">><img src="image_4wcrCYfeGX78qhqNNZ8Bs6"/></figure>Ciekawe co by powiedzieli radzieccy projektanci, gdyby zobaczyli ją na własne oczy. Czy obraziliby się na fuzję radzieckiej maszyny, z autem marki, która była ucieleśnieniem kapitalistycznych Niemiec? Z drugiej strony, nie jest tajemnicą, że Wołga była wzorowana na amerykańskich krążownikach. A komunistyczni oficjele lubili <a href="https://zdrogi.pl/kierowca-160221-pd-wyprzedzal-na-przejsciu-dla-pieszych-wideo">Mercedesy</a>, nawet towarzysz Gomułka miał jednego. Dzięki takiej przeróbce mógłby jeździć ulubionym krążownikiem, bez &quot;zdradzania&quot; komunistycznych ideałów.<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fspotkanenaulicy%2Fposts%2F2729229074034200&show_text=true&width=500" width="500" height="645" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe>

Nieślubne dziecko Wołgi i Mercedesa

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/potezne-zderzenie-osobowki-oraz-ciagnika-rolniczego-mlody-traktorzysta-070621-pd">Potężne zderzenie osobówki oraz ciągnika rolniczego. Traktorzysta zginął na miejscu</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/wystarczyla-chwila-nieuwagi-porsche-z-impetem-wbilo-sie-w-naczepe-ciezarowki-040621-pd">Wystarczyła chwila nieuwagi. Porsche z impetem wbiło się w naczepę ciężarówki</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/nauka-jazdy-po-polsku-elka-wyprzedzala-sznur-aut-na-trzeciego-060621-kk">Nauka jazdy po Polsku. &quot;Elka&quot; wyprzedzała sznur aut &quot;na trzeciego&quot;</a></li></ul>Źródło: facebook.com Spotkane na Ulicy

4a53qQA5HuZ1ukynaIiheL_wolga-zbudowana-na-w124.jpg

Wygląda jak klasyczna Wołga. W rzeczywistości to dosyć współczesne auto

Silnik OHV oczywiście nie pozwalał na wiele, ale czasy były trudne i BMW E30, nie wspominając o w miarę wtedy świeżym E36, pozostały dla wielu w sferze marzeń. Innym świętym graalem był Polonez z silnikiem Rovera. Zamiast rachitycznego &quot;ochłapa&quot; z wałkiem w bloku, &quot;Poldka&quot; napędzał 16-zaworowy silnik z dwoma wałkami w głowicy, oferujący moc nieco ponad 100 koni mechanicznych. Do pełnego lansu brakowało tylko <a href="https://zdrogi.pl/polonez-w-full-opcji-tak-wygladalo-i-tyle-kosztowalo-topowe-caro-wideo-190421-kk">pakietu orciari</a>.Na dzisiejsze standardy nie robi to wrażenia, ale wtedy w Polonezie to było &quot;coś&quot;. Widać to na nagraniu, które podchodzi z początku XXI wieku. Choć film został wstawiony w 2009 roku, autor pisze w opisie, że pochodzi ze zlotu &quot;sprzed kilku lat&quot;. Czyli kiedy mogło być nagrane? W 2006? 2004?

Polonez z silnikiem Rovera. Niegdyś był marzeniem wielu

Uczestnicy zlotu wyjeżdżali z parkingu w Olkuszu (woj. małopolskie), aby dotrzeć do punktu docelowego w Bleławiu. Po drodze w kolumnę wepchnął im się Seat Cordoba, ale to nie jest aż tak istotny. Gdy korowód stanął przed skrzyżowaniem, jeden z kierowców postanowił się popisać. Przy pierwszej próbie spalenia gumy odpuścił sprzęgło, przez co auto wyrwało do przodu. Po chwili jednak wycofał i druga próba była już udana. Wąskie opony Poloneza po przekazaniu mocy 16-zaworowego silnika na tylne koła zaczęły buksować w miejscu i kolokwialnie mówiąc &quot;smażyć kapcia&quot;.Trzeba przyznać, że Polonez wyprodukował sporo dymu, jak na tak niepozorne auto. Dzisiaj taka scena wzbudziłaby jeszcze więcej sensacji, bo z podobnymi popisami kojarzy się głównie BMW E36, a nie Polonezami. Istnieje też ryzyko, że larum podnieśliby tzw. ratownicy, którzy - delikatnie mowiąc - mieliby bardzo za złe kierowcy, że &quot;niszczy klasyka&quot;. <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/VgdDhzt3wkY" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Efektowne palenie gumy Polonezem

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/potezne-zderzenie-osobowki-oraz-ciagnika-rolniczego-mlody-traktorzysta-070621-pd">Potężne zderzenie osobówki oraz ciągnika rolniczego. Traktorzysta zginął na miejscu</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/wystarczyla-chwila-nieuwagi-porsche-z-impetem-wbilo-sie-w-naczepe-ciezarowki-040621-pd">Wystarczyła chwila nieuwagi. Porsche z impetem wbiło się w naczepę ciężarówki</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/nauka-jazdy-po-polsku-elka-wyprzedzala-sznur-aut-na-trzeciego-060621-kk">Nauka jazdy po Polsku. &quot;Elka&quot; wyprzedzała sznur aut &quot;na trzeciego&quot;</a></li></ul>Źródło: youtube.com <a href="https://www.youtube.com/channel/UCM-ESlneHZtzEYiOcuWj-ew">fsova</a>

2LegP1x79UhGX9rNEunmNO_polonez-pali-gume.jpg

Tak się kiedyś bawili na zlotach. Palił gumę Polonezem - Wideo

Jednak samo kupno Chargera to niemały wydatek, a jeszcze większy przerobienie go na wersję Safari. Do tego trochę &quot;szkoda&quot; przerabiać drogiego i coraz to rzadszego <a href="https://zdrogi.pl/polonez-w-full-opcji-tak-wygladalo-i-tyle-kosztowalo-topowe-caro-wideo-190421-kk">klasyka</a>. Możliwe, że to właśnie było motywacją autora tego projektu, choć niewątpliwie jego realizacja również pochłonęła sporo kosztów.Ktoś wpadł na pomysł, żeby wziąć Jeepa Cherokee z 1995 roku i zbudować na nim nowe nadwozie. Z racji, że model XJ, na którym bazuje projekt, miał konstrukcję samonośną, nie dało się tak po prostu zdjąć karoserii i postawić na nim np. skorupy Chargera. Karoserię zbudowano od nowa. Aby zapewnić jej sztywność, pojazd wyposażono w profesjonalną klatkę bezpieczeństwa.

Dodge Charger w wersji "zrób to sam"

Dodge Charger zbudowany na Jeepie wygląda nieco dziwnie, głównie przez mały rozstaw osi. Trzeba oddać, że ostateczny efekt robi wrażenie. Choć sylwetka jest chyba bardziej kanciasta od oryginału, to w połączeniu z szarym, matowym lakierem wygląda surowo, a wręcz wojskowo. Pod maską znajduje się silnik V8 o pojemności 5,2l i mocy 225 koni mechanicznych. Oczywiście pozostał napęd 4x4, jak i wnętrze od Jeepa Cherokee. Właściwie to dalej terenówka, ale z nadwoziem przypominającym Dodge&#39;a Chargera. Nie ma jednak wątpliwości, że zrobi wrażenie i co więcej, możemy stać się jego posiadaczami. Został wystawiony za kwotę 35 999 zł, a aukcja znajduje się pod tym <a href="https://www.facebook.com/commerce/listing/1138753943309926/?ref=share_attachment">linkiem</a>.

Dodge Charger na Jeepie został wystawiony na sprzedaż

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/potezne-zderzenie-osobowki-oraz-ciagnika-rolniczego-mlody-traktorzysta-070621-pd">Potężne zderzenie osobówki oraz ciągnika rolniczego. Traktorzysta zginął na miejscu</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/wystarczyla-chwila-nieuwagi-porsche-z-impetem-wbilo-sie-w-naczepe-ciezarowki-040621-pd">Wystarczyła chwila nieuwagi. Porsche z impetem wbiło się w naczepę ciężarówki</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/nauka-jazdy-po-polsku-elka-wyprzedzala-sznur-aut-na-trzeciego-060621-kk">Nauka jazdy po Polsku. &quot;Elka&quot; wyprzedzała sznur aut &quot;na trzeciego&quot;</a></li></ul>Źródło: Facebook

5dmBcgML2fmoVVQjpLFki0_dodge-charger-na-jeepie-cherokee.jpg

Dodge Charger zbudowany z Jeepa. Szalony projekt Polaka

Jak pisze PZM, Drive It Day ma pokazać, że ruch weterański jest liczny i prężnie funkcjonuje. Właściciele aut zabytkowych w ten sposób udowadniają, że ich pojazdy są pełnoprawnymi uczestnikami ruchu i służą do jazdy, a nie tylko do kurzenia się na wystawie. W końcu po to zostały stworzone. Dlaczego więc by odmówić sobie przyjemnej przejażdżki <a href="https://zdrogi.pl/bmw-e36-powoli-staje-sie-poszukiwanym-klasykiem-tanich-egzemplarzy-jest-coraz-mniej-210521-kk">klasykiem</a>?<figure class="image">><img src="image_11eDa2cBgWFwSSbiblEfC8"/></figure>Taki niespodziewany wysyp starszych aut na ulicach, na pewno ubarwi wygląd miejskiego ruchu. Jak zaznaczą PZM, możliwości na przejażdżkę mamy wiele. Możemy pojechać swoim zabytkiem na zakupy, na pocztę, zabrać rodzinę na obiad, czy wybrać się na przejażdżkę z partnerem lub partnerką. Każdy pretekst jest dzisiaj dobry, żeby wyciągnąć klasyka z garażu.Oczywiście ta inicjatywa sprzyja wszelkim spotkaniom, czy <a href="https://autokult.pl/41125,klasyki-kolejny-raz-wyjechaly-na-ulice-fotospot-youngtimer-warsaw-pokazal-ze-potrzeba-tego-typu-imprez-jest-coraz-silniejsza"></a><a href="https://zdrogi.pl/poczatek-sezonu-w-warszawie-milosnicy-klasycznej-motoryzacji-tlumnie-wyjechali-na-ulice-stolicy-060521-kk">fotospotom</a> organizowanym przez lokalne ruchy klasyków. PZM zaznacza jednak, że w Drive it Day nie chodzi tylko o to, żeby pojechać na zlot, ale o to, aby użytkować pojazd zabytkowy tak jak współczesny samochód.

4 czerwca, ogólnopolski Drive it Day. O co w tym chodzi?

Nawet jeśli sami nie mamy auta zabytkowego, warto wyjść na spacer, może akurat trafimy na kogoś, kto akurat wyjechał na przejażdżkę klasykiem. Warto czasem porozmawiać z właścicielem takiego samochodu np. na parkingu. Użytkownicy klasyków to w większości ludzie otwarci, którzy chętnie opowiedzą coś ciekawego o swoim aucie. Jeśli mamy dzieci, może to być to też dla nich nie lada atrakcja.<figure class="image">><img src="image_4UIdE3h0n7E2UG621J19ki"/></figure>Poza tym Drive it Day to niebywała gratka dla fotografów. W wielu zabytkowych punktach miasta, w których dozwolony jest ruch samochodów, będzie można natrafić na zabytkowy samochód. Trudno wyobrazić sobie lepszą scenerię do zrobienia retro fotografii.

Nawet jeśli nie masz klasyka, możesz skorzystać z uroków Drive it Day

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/motocyklista-zaginal-podczas-podrozy-motocyklem-wypadl-z-drogi-i-szukano-go-020621-ps">Motocyklista zaginął podczas podróży. Wypadł z drogi i szukano go pięć dni</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/chwila-nieuwagi-sporo-go-kosztowala-wozek-widlowy-wbil-sie-w-osobowke-wideo-010621-pd">Chwila nieuwagi sporo go kosztowała. Wózek widłowy wbił się w osobówkę - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/mlody-pirat-drogowy-zatrzymany-przez-policje-pedzil-swoim-audi-159-km-h-w-010621-pd">Młody pirat drogowy zatrzymany przez policję. Pędził audi 159 km/h w centrum miasta</a></li></ul>Źródło: Polski Związek Motorowy

4RyfVVXOHnaGaOQI1bnzXU_drive-it-day-w-warszawie.jpg

Jeśli masz klasyka, to pora wyciągnąć go z garażu. Dzisiaj ogólnopolski "Drive it Day"

Wielu laików myli Poloneza Borewicza z późniejszymi wcieleniami, znanymi powszechnie Akwarium i Przejściówka. Mimo, że mają wiele podobieństw nie trzeba być zapalonym fanem FSO, aby je odróżnić. Polonez Borewicz wyróżnia się głównie wszystkim czarnymi, plastikowymi nakładkami w tylnych słupkach. Kolejna szczególna dla nich cecha to gumowy nosek z przodu.

Sam Polonez Borewicz różnił się również między rocznikami, np. niektóre egzemplarze miały chromowane lusterka montowane z boku, a w późniejszych montowano plastikowe, umiejscowione w rogach drzwi. Wczesne egzemplarze miały całkowicie tylną płaską klapę, a późniejsze gumowy spoiler. Przyjęło się jednak, że klasyczny Polonez Borewicz to ten z plastikową kratką i gumowym noskiem.<figure class="image">><img src="image_7gRjeFGFBnabomsVwHZUjH"/></figure>Późniejsze wersje tzw. Akwarium, otrzymały okno w tylnym słupku (stąd przydomek) i blaszany nosek. Z kolei Przejściówka miała tylny pas znany z późniejszego modelu Caro. Różnic było znacznie więcej (np. we wnętrzu), ale tak naprawdę tyle wystarcza do rozpoznania wersji Poloneza. Trzeba jednak uważać, zdarzały się czasem &quot;mieszańce&quot; z fabryki, np. Polonez Akwarium z gumowym noskiem, bądź Polonez Borewicz z blaszanym. W wypadku aut z FSO, fabryczne &quot;kwiatki&quot; nie są niczym nadzwyczajnym. Na zdjęciu poniżej - Przejściówka. Można ją rozpoznać po pionowo umieszczonych kierunkowskazach w przednich błotnikach.<figure class="image">><img src="image_zFpi5zCPqOuQi70cFvXdH"/></figure>

Polonez Borewicz często jest mylony z Akwarium, czy Przejściówką. Jak je odróżnić?

Dlaczego to właśnie Borewicz stał się najbardziej kultowym wśród wszystkich modeli Poloneza? Na pewno istotny jest fakt, że był pierwszym modelem, a swoje pięć groszy jeszcze udział w popularnym serialu. Ponadto każdy, kto miał styczność z wczesnymi egzemplarzami i jego następcami, doskonale wie, z czego wynika różnica. Kolejne Polonezy, choć przechodziły modernizację, to jakość ich wykonania ciągle spadała.

<a href="https://zdrogi.pl/zdiagnozowano-u-mnie-chorobe-poloneza-przez-rok-dojezdzalem-caro-do-pracy-190521-kk">Caro</a> z końca produkcji jest niewątpliwie bardziej ucywilizowane i uwspółcześnione niż Polonez Borewicz z 1978 roku. Jednak to obcując z tym drugim, czujemy się jak w aucie zaprojektowanym dla dyrektora zakładu, a nie jak w tanim produkcie &quot;dla mas&quot;. W Borewiczu zapadniemy się w miękkie welurowe fotele, a skajowe boczki i chromowane dodatki, wizualnie zestarzały się nadzwyczaj dobrze. Choć jakością wykonania Polonez Borewicz nie powalał na kolana, wydawał się w obyciu solidniejszy niż jego późniejsze inkarnacje. Ostatnia seria, Caro Plus straszy nas już szarym plastikiem, kiepskimi materiałami i fotelami o twardości drewnianego taboretu. <figure class="image">><img src="image_4ktAFPgtIL0aqs31MX0RYY"/></figure>Ile kosztuje teraz Polonez Borewicz? Miłośnicy aut FSO zbywają takie pytania słowami &quot;tyle, ile ktoś jest gotów zapłacić&quot;. Trudno szacować wartość klasyków, których rynek zbytu istnieje tylko w Polsce. Jednak za egzemplarze z pierwszych lat produkcji trzeba zapłacić ponad 20 tys. zł. Późniejsze Polonezy Borewicze to wydatek znacznie przekraczający kwotę 10 tys. zł. Cena zależy w dużej mierze od stanu. Znajdziemy egzemplarze nawet za kilka tysięcy, ale zwykle wymagają one przynajmniej plac blacharskich, nie wspominając już o egzemplarzach do kompleksowego remontu, a to już koszty wysokości nawet 20-30 tys. zł. Dlatego bardziej opłaca się szukać Polonezów sprawnych i jeżdżących i nie obawiać się patyny, która poczciwemu Borewiczowi dodaje charakteru.

Polonez Borewicz uznawany jest za najbardziej kultowego wśród Polonezów. Nie bez powodu

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a><a href="https://www.facebook.com/zdrogi"></a>Artykuły polecane przez redakcję zDrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/subaru-staje-do-wyscigu-z-lamborghini-kierowca-supersamochodu-byl-bez-szans-120421-kk">Subaru staje do wyścigu z Lamborghini. Kierowca supersamochodu był bez szans - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/ciezarowka-zmiazdzyla-pojazd-drogowcow-dwoch-pracownikow-zginelo-na-miejscu-091121-pd">Ciężarówka zmiażdżyła pojazd drogowców. Dwóch pracowników zginęło na miejscu</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/przejscie-dla-pieszych-070221-kk-suv-kopniak">Kopniakiem powstrzymał SUV-a pędzącego na pieszych - Wideo</a></li></ul><iframe width="100%" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/91GMKI0Y_E4" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>Źródło: zDrogi.pl

3P7vOV17WWFxFW5zh1Hhwa_polonez-borewicz-kultowy-model.jpg

Polonez Borewicz to już kultowy klasyk - wyjaśniamy jak rozpoznać ten model

Nie trzeba zbytnio podkreślać, że słynna seria WRC ma na całym świecie miliony oddanych fanów. Sympatycy mocnych wrażeń oraz ostrej rywalizacji na wyścigowych trasach mogą być zadowoleni, ponieważ do sprzedaży trafił wyjątkowy egzemplarz Subaru Imprezy. Nie odkryjemy Ameryki, pisząc, że zdecydowana większość samochodów wyścigowych ma za sobą ciężką przeszłość. Część z nich została całkowicie rozbita, część poddana licznym zabiegom renowacyjnym. Niewielka ilość zdołała zachować się w dobrym, aczkolwiek wiarygodnym stanie, który w realny sposób oddawałby ducha wyścigowej rywalizacji. W tym aspekcie, niekwestionowanym liderem jest wyjątkowy model Subaru Impreza S6 WRC, należący do nieżyjącego już Richarda Burnsa.

  Wyjątkowy egzemplarz Subaru Impreza S6 Wrc został wystawiony na sprzedaż. Pojazd, który został określony mianem najbardziej oryginalnego samochodu wyścigowego WRC na świecie, może trafić w twoje ręce. Jedyną wadą pozostaje niezwykle zaporowa cena.

Samochód trafił do kolekcji, prosto z linii metry słynnego Network Q Rally GB 2000. Jego nabywca zdecydował się zachować jego oryginalny stan, a co za tym idzie pozostawić wszelkie uszkodzenia. <figure class="image">><img src="image_5csIMUnGiIrb6mW6Adoile"/></figure> Widoczne są uszkodzenia bocznych listew, brakujące lusterka boczne, a także kilka innych niedoskonałości, które pokazują, że jest to samochód wyścigowy, a król wystaw i bankietów. <figure class="image">><img src="image_5rh91zdQDgtix7YxSWS0gn"/></figure> Warto zaznaczyć, że Impreza od 3 lat znajduje się w prywatnej kolekcji. Pojazd jest w pełni sprawny i był wykorzystywany podczas wielu pokazów.<figure class="image">><img src="image_41WiGuvYBzgqieZWMGztPO"/></figure> Wyjątkowy egzemplarz jest dostępny do licytacji na stronie <a href="https://collectingcars.com/for-sale/subaru-impreza-s6-wrc-2000-rally-gb-winner-ex-burns-reid">Collecting Cars</a>. Aktualna oferta (24.05.2021) wynosi 410 tysięcy funtów, co w przeliczeniu na złotówki daje nam niebagatelną kwotę 2128443 złotych. Warto zaznaczyć, że do końca licytacji pozostało jedynie 6 dni.

Warto podkreślić, że samochód brał udział w Tour de Corse, Rallye Sanremo i Network Q Rally of Great Britain podczas sezonu WRC 2000.

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/policja-szuka-tego-czlowieka-pieszy-zaatakowal-bo-zatrzymala-sie-za-200521-ps">Policja szuka tego człowieka. Pieszy zaatakował, bo zatrzymała się za przejściem</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/warminsko-mazurskie-auto-spadlo-ze-skarpy-nie-zyje-jedna-osoba-trzy-sa-w-szpitalu-230521-kk">Warmińsko-Mazurskie. Auto spadło ze skarpy, nie żyje jedna osoba, trzy są w szpitalu</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/legendarna-supra-z-filmow-szybcy-i-wsciekli-moze-byc-twoja-jezdzil-nia-sam-210521-pd">Legendarna Supra z filmów „Szybcy i wściekli” może być twoja. Jeździł nią sam Paul Walker</a></li></ul>

5csIMUnGiIrb6mW6Adoile_subarka.jpeg

Legendarne Subaru Impreza WRC może trafić w twoje ręce. Cena dosłownie zwala z nóg

Oczywiście za dobrze utrzymanego <a href="https://zdrogi.pl/fsc-zuk-110321-ps-polski-klasyk-rozbity-w-wypadku-prawdopodobnie-nie-wroci-ju-na-drog">Żuka</a>, do tego w wyjątkowej wersji (np. tak zwanego &quot;smutka&quot;, czy z pierwszych lat produkcji z malowanymi pasami na nadwoziu) trzeba zapłacić nieco więcej. Niemniej kwota 125 tys. za dostawczaka produkowanego w Lublinie wydaje się absurdalna. Właściciel tłumaczy jednak wyjątkowość swojego egzemplarza niezwykle niskim przebiegiem.<figure class="image">><img src="image_30gQ7HhGTLxLIWKFtujjFh"/></figure>Według właściciela samochód ma przebieg 392 km. Wystawiający opisuje, że auto w 1981 roku kupił rolnik, który raz go załadował warzywami i usłyszał na targu &quot;jak może tak pięknym autem wozić cebulę?&quot;. Najwidoczniej wziął sobie te słowa do serca, bo powiesił pojazd na łańcuchach (aby nie zniszczyć opon) i przez około 40 lat go tak przechowywał. Aż w końcu trafił do obecnego właściciela.

FSC Żuk z przebiegiem niespełna 400 km

Patrząc po zdjęciach na stan silnika, który nie zdążył się nawet ubrudzić od wycieków oleju, nie ma powodów, aby nie wierzyć w historię właściciela. Podobno motor pali po przekręceniu kluczyka, choć nie wiem, czy to dobry pomysł, aby odpalać auto po takim postoju. Sam Żuk faktycznie wygląda, jakby nie ruszał się ze stodoły przez 40 lat, choć w ocenie nie pomagają nie najlepsze zdjęcia i gruba warstwa kurzu. Właściciel twierdzi, że kurz również jest oryginalny i ma 40 lat. Nie wiem, czy istnieją samochodowi fetyszyści kurzu, ale jeśli jacyś są, to powinni już jechać z lawetą.<figure class="image">><img src="image_2bkKGYDBc5qghmOQY9ystR"/></figure>Żuk nigdy nie został zarejestrowany, właściciel ma dowód zakupu i książkę auta. Sprzedający zachwala, że to ewenement na skalę światową i jedyny taki egzemplarz na świecie, a także gratka dla pasjonatów i prawdziwych <a href="https://zdrogi.pl/kolekcja-aut-190321-ps-najdroszy-poar-w-dziejach">kolekcjonerów</a>. Pytanie jednak, czy istnieje szalony i &quot;prawdziwy&quot; kolekcjoner, który będzie w stanie zapłacić sześciocyfrową kwotę za Żuka? Sam w to wątpię, ale to już zweryfikuje rynek. <a href="http://www.gieldaklasykow.pl/fsc-zuk-1981-125000-pln-sieradz/">Link do ogłoszenia.</a>

FSC Żuk za 125 tys. zł. Czy cena jest jakkolwiek zasadna?

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/policja-szuka-tego-czlowieka-pieszy-zaatakowal-bo-zatrzymala-sie-za-200521-ps">Policja szuka tego człowieka. Pieszy zaatakował, bo zatrzymała się za przejściem</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/warminsko-mazurskie-auto-spadlo-ze-skarpy-nie-zyje-jedna-osoba-trzy-sa-w-szpitalu-230521-kk">Warmińsko-Mazurskie. Auto spadło ze skarpy, nie żyje jedna osoba, trzy są w szpitalu</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/legendarna-supra-z-filmow-szybcy-i-wsciekli-moze-byc-twoja-jezdzil-nia-sam-210521-pd">Legendarna Supra z filmów „Szybcy i wściekli” może być twoja. Jeździł nią sam Paul Walker</a></li></ul>Źródło: Giełda Klasyków

61d89Q6eYsTqR0lAh9szlo_zuk-fabryczny-przebieg.jpg

FSC Żuk wystawiony za 125 tys. zł. Jest niemal fabrycznym stanie

W tej reklamie pochodzącej z pierwszej połowy lat 70&#39; udział biorą fiaty 124, 127 i oczywiście 126. Wszystkie z nich wykonują akrobacje wyrwane wprost z filmów akcji. Do ich wykonania zatrudniono słynnego kaskadera i mistrza rallycrossu, Rémy&#39;ego Julienne, który niestety zmarł w tym roku w wieku 90 lat w efekcie choroby COVID-19.Włoski lektor już na samym początku zapowiada, że zobaczymy za chwilę serię niebezpiecznych akrobacji. W filmie Fiat chwali się, że oferuje w Europie kilkadziesiąt aut, które wystąpiło w ponad stu filmach z udziałem Rémy&#39;ego Julienne. Na końcu włoski producent podkreśla, że jego auta są najlepiej sprzedającymi się w Europie.

Tak kiedyś robiło się reklamy samochodów. Profesjonalny kaskader w "Maluchu"

Choć złote czasy Fiata minęły, wciąż możemy podziwiać tę niewątpliwie efektowną reklamę. Na samym początku reklamy, kaskaderskie popisy wykonywane są w modelu 124, którego niewprawieni obserwatorzy mogliby pomylić z <a href="https://zdrogi.pl/fiat-125p-160920-pd-wideo-legendarny-fiat-125p-z-silnikiem-20-ten-tuning-robi-wrazenie">125p</a>, bądź Ładą. Auto nie tylko ucieka jeepowi po parkingu, ale jeszcze przeskakuje między dachami budynków.Drugą gwiazdą jest Fiat 127, który przeskakuje między wagonami pociągu, a potem zjeżdża z rampy i hamuje w efektownym poślizgu na piasku. Co ciekawe w Polsce, w warszawskiej fabryce zamontowano 6200 egzemplarzy tego modelu, który sprzedawano pod nazwą 127p. Auto dostępne było tylko w Pewexach.Z polskiej perspektywy największą gwiazdą reklamy jest Fiat 126, który występuje niemal na końcu. Choć mamy tu do czynienia z wersją włoską (bez literki &quot;p&quot; w nazwie), to warto przypomnieć, że polskie fabryki dostarczały włoskim części. Popularny &quot;Maluch&quot; najpierw efektownie zeskakuje z lawety, później zjeżdża po schodach, oraz wyskakuje ze skrzyń.Pod koniec możemy podziwiać efektowne poślizgi modelem 124, uniknięcie na centymetry zderzenia z ciężarówką i lądowanie na pokładzie statku. Fiat w ten sposób przedstawił swoje auto jako odporne na trudne warunki, jak i świetnie się prowadzące. Nie bez powodu wiele osób wykorzystywało później model 124, czy 126p w rajdach.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/3OQka8IExVs" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Fiaty wykonują filmowe akrobacje. W jednej z główych ról - popularny "Maluch"

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/zignorowal-czerwone-swiatlo-i-wjechal-na-skrzyzowanie-slono-zaplacil-za-140521-pd">Zignorował czerwone światło i wjechał na skrzyżowanie. Słono zapłacił za głupotę - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/najszybszy-samochod-swiata-rozbity-nici-z-bicia-rekordow-130521-ps">Najszybszy samochód świata rozbity. Nici z bicia rekordów</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/jak-stracic-prawo-jazdy-w-kilka-sekund-ten-kierowca-pokazuje-ze-to-bardzo-150521-pd">Jak stracić prawo jazdy w kilka sekund? Ten kierowca pokazuje, że to bardzo proste - Wideo</a></li></ul>Źródło: Youtube.com Centro Storico Fiat

5v71elF4mTYmc3hvAPjyDn_maluch-kaskaderskie-akrobacje.jpg

Stara reklama Fiata. Kaskaderską rolę dostał "Maluch" - Wideo

Po zakupie trzeba było zająć się kilkoma drobnostkami, zarówno mechanicznymi, jak i estetycznymi. Auto kupiłem z klamkami w kolorze złotym, które pochodziły ze wczesnego rocznika Caro/Atu Plusa, więc pomalowałem je na czarno (mój debiut w roli lakiernika, był równie udany co występ reprezentacji Polski na mundialu w 2018 roku). Wymieniłem także pęknięty klosz kierunkowskazu, dołożyłem kołpaki na te, które faktycznie pochodziły z tych lat produkcji, bo poprzednie pasowały jak pięść do nosa. Ponadto Polonez dostał standardowy &quot;pakiet startowy&quot;, czyli rozrząd, wymianę płynów eksploatacyjnych i filtrów.<figure class="image">><img src="image_1dTOTzADqKakjE40NUgCoa"/></figure>Pierwsze kilometry Caro pokonywało sprawnie, przynajmniej dopóki nie zaczął się zbliżać termin przeglądu. Gdy już miałem udać się na stację diagnostyczną, przestał odpalać bo przestawił się zapłon. Po męczarni z ustawianiem aparatu zapłonowego udało się go wyregulować i ruszyć do diagnosty. Ledwo co wyjechałem z osiedlowej uliczki i Polonez złapał powietrze w układ hamulcowy. Cóż, autem w takim stanie wolałem nie pokazywać się ani na Stacji Kontroli Pojazdów, ani w ogóle wyjeżdżać na ulicę.Winnym okazał się sztywny przewód hamulcowy, który ze starości zaczął tracić szczelność. Zapowiadało się na prostą naprawę, ale w trakcie prac wyszło, że ktoś urwał odpowietrzniki w zaciskach. Udało mi się kupić parę nowych przednich zacisków, a tylne trafiły do regeneracji. Przy okazji wymieniłem klocki i dla własnego spokoju, kupiłem nowe przewody elastyczne. Szkoda, że po złożeniu wszystkiego do kupy okazało się, że hamulce nie chcą się odpowietrzyć, bo uszkodzeniu uległa również pompa. Krótko mówiąc, cały układ hamulcowy dał ciała, właściwie trzeba było wymienić wszystko poza tarczami i korektorem siły hamowania (do czasu…). Na samodzielne męczarnie się z pompą zabrakło mi cierpliwości, to też auto trafiło do fachowca. Po naprawie hamulców, Polonez przeszedł <a href="https://zdrogi.pl/przeglad-180121-kk-kara">przegląd</a> śpiewająco.

Przygotowanie Poloneza do jazdy. Przegląd okazał się nie lada wyzwaniem

Od momentu naprawy układu hamulcowego, Polonez sprawował się zadziwiająco dobrze. W międzyczasie trzeba było wykonać kilka drobnych napraw, takich jak regulacja instalacji gazowej, czy wymiana dziurawego elementu wydechu. Jednak nie były to problemy, z kategorii unieruchamiających całe auto. Większość można było zrobić własnym sumptem, z kolei te, które wymagały ręki profesjonalisty, nie były drogie. Ot, normalna eksploatacja starszego auta, co w połączeniu z niskimi cenami części (co niestety przekłada się na ich marną jakość), nie odbijało się mocno na portfelu. Co najważniejsze, bezproblemowo przejeździłem całą zimę. Mimo silnika zasilanego gaźnikiem, odpalał na obu paliwach, nawet przy ujemnych temperaturach.<figure class="image">><img src="image_2TmylAoQ7oZ14QbAfJK1UH"/></figure>Jak się tym jeździło? Jak to Polonezem, było głośno oraz topornie, ale na swój, pokrętny i masochistyczny sposób przyjemnie. Nie jest to ten sam typ przyjemności z jazdy, który mamy z prowadzenia samochodu sportowego, ale bardziej satysfakcja obcowania z czymś wiekowym, prostym i do bólu mechanicznym. Choć bardziej niż “wiekowy”, pasowałby określenie “przestarzały”, bo jak na 1995 rok, Polonez Caro to jeżdżące muzeum. Trochę jak z filmami klasy B, w których efekty specjalne były słabe w momencie premiery. Nie oczekujemy od nich wysokiej jakości, a nieskrępowanej zabawy, nawet jeśli bywają na granicy żenady. Polonez jest dokładnie taki jak te filmy, tak zły, że aż dobry. Silnik był dosyć rachityczny, nawet w porównaniu z innymi egzemplarzami OHV, ale nie miałem problemu z nadążaniem za innymi w ruchu miejskim. Oczywiście słabości popularnego “ochłapa” wychodziły w trasie, czy przy próbach wyprzedzania. Do 90 km/h na przyśpieszenie nie można było zbytnio specjalnie narzekać. Natomiast przy wyższych prędkościach, choć Polonez przyśpieszał, to robił to w ślimaczym tempie, niemiłosiernie hałasując. Zresztą jadąc z przepisowymi prędkościami, czujemy się, jakbyśmy wyciskali z auta siódme poty, co jest na swój sposób satysfakcjonujące i zabawne. Przypuszczam jednak, że ta &quot;dobra zabawa&quot; wynika z kontekstu epoki. Dziś, będąc przyzwyczajonym do współczesnych aut, Polonez z OHV może być zabawny. W latach 90&#39; ich właściciele raczej nie mieli wielu powodów do śmiechu.<figure class="image">><img src="image_38at3ulkoSgvDSIZl5RRkt"/></figure>Oczywiście charakterystyka silnika lubiąca wysoką prędkość obrotową, przełożyła się na spalanie. Żeby nie zrobić z panewek Hiroshimy i Nagasaki, najzdrowsze obroty dla Poloneza to te w przedziale od 2 do 3,5 tysiąca, ecodriving na &quot;ochłapie&quot; nie przejdzie. Benzyny palił tyle, ile wlałem. Zresztą i tak benzyną miała głównie rozgrzewać silnik, bo po złapaniu temperatury przełączałem na gaz. Butla była dosyć mała (36 litry) i starczała na ok. 300 kilometrów. Czyli ok. 12 litrów na 100 kilometrów w cyklu mieszanym. A kultura pracy? W OHV nie ma czegoś takiego jak kultura pracy, nawet w miarę wyregulowany silnik trzęsie budą tak, że fotele mają włączoną mimowolną funkcję &quot;masażu&quot;. Oczywiście są i tacy co rozbierają te motory na części pierwsze i potrafią je wyregulować, żeby chodziły jak zegarek. Jednak w przypadku seryjnych egzemplarzy, &quot;jakość&quot; FSO robi swoje. Ale nie wymagajmy za dużo od konstrukcji pamiętającej lata 60&#39;.

Pierwsze koty za płoty. Jak się jeździ Polonezem we współczesnym ruchu?

Pozostała kwestia “wygody” we wnętrzu. Celowo w cudzysłowie, bo kto jeździł Polonezem z szerokim mostem, ten wie, że seryjne fotele są równie komfortowe co więzienne taborety. Jakimś cudem udało mi się dorwać za nieduże pieniądze fotele Inter Groclin Standard, będące swego czasu dostępne w FSO za dopłatą. Mimo fatalnego stanu, spełniały swoje zadanie i powiem szczerze, że gdybym miał jeździć Polonezem Caro z seryjnymi &quot;stołkami&quot;, mój kręgosłup by mnie szczerze znienawidził. Wraz z Groclinami poprawiła się pozycja za kierownicą, była znacznie niższa względem serii. Bo z kolei w oryginalnych fotelach siedzimy jak rosły mężczyzna w szkolnej ławce, bardzo wysoko. Choć miejsca w środku nie brakuje.<figure class="image">><img src="image_6CBeAcBQGK1SASKJPi3J73"/></figure>Wymieniłem również seryjną kierownicę, która straszy wyglądem, a do tego jest nieprzyjemna, “gumiasta” w obyciu i stanowczo za duża. W jej miejscu wylądował mniejszy i bardziej komfortowy &quot;ster&quot; z Fiata 126p. Wnętrze dopełniły czarne boczki drzwiowe i przepięknie kiczowata, drewniana gałka zmiany biegów. Duch prowizorycznego “tuningu” z epoki został utrzymany. Zabrakło tylko pluszowych kostek na lusterku. Znalazło się za to miejsce na radio-kaseciaka, można więc było słuchać starych, polskich hitów i zagłuszyć ryki OHV (z marnym skutkiem). A skoro jesteśmy przy polskich hitach, Anna Jantar śpiewała “nic nie może przecież wiecznie trwać”. Tak też po kilku miesiącach spokoju od awarii, zaczęła się prawdziwa spirala problemów z Polonezem.

Polonez, komfortowy jak wóz drabiniasty

Niestety, w połowie stycznia w okolicy Dolinki Służewieckiej swój żywot zakończyła z hukiem pompa wody. Podczas oczekiwania w korku pękła jej obudowa, co skutkowało wyciekiem płynu chłodniczego i zagrzaniem silnika. W obawie przed pożarem zgasiłem auto i przepchałem je na pobocze, następnie rozstawiłem trójkąt i zadzwoniłem po pomoc. Samochód wrócił do domu na lince, a ja nie dotarłem do pracy i musiałem wziąć urlop na żądanie. Bywa i tak. Polonez trafił do mechanika, przy okazji do wymiany poszedł termostat. Po naprawie kupiłem tester uszczelki pod głowicą. Prawie jak test na koronawirusa. Na szczęście wynik był negatywny, tzn. uszczelka nie wyzionęła ducha. <figure class="image">><img src="image_3LlUwzswWnGIcXMfGdSjKk"/></figure>W marcu ze względu na lockdown i pracę zdalną, Polonez dostał dwa miesiące urlopu, tylko okazyjnie go przepalałem. Gdy w kwietniu wrócił do &quot;służby&quot;, zaczęło zalewać gaźnik. Próby jego samodzielnego ustawienia spaliły nomen omen na panewce, bo z początku nie udało mi się zdiagnozować dziurawego pływaka. Natomiast po jego wymianie “chodził jak pszczółka”. Przynajmniej do sierpnia. Wtedy posłuszeństwa odmówił zawór od nagrzewnicy, który się rozszczelnił i zalał płynem gniazdo świec. Rewelacyjna zabawa, nie polecam jej nikomu. Co więcej, odezwały się demony przeszłości, a konkretniej hamulce. We wrześniu układ znowu się zapowietrzył. Na szczęście nie była to wina ani przewodów, ani pompy hamulcowej, tylko pęknięcia korektora siły hamowania. Zapewne sól i zimowe warunki zrobiły co swoje, parafrazując Muńka Staszczyka. Po jego wymianie (korektora, nie Muńka) problemy z hamowaniem ustały.<h1>Polonez Caro - epitafium</h1>Niestety Polonez po jakimś czasie uznał, że rzuca palenie, a ja też nie miałem czasu się nim zająć przez nowego starocia, który trafił w moje ręce. Zużycie kolejnych wiekowych części dawało o sobie znać, odzywał się gumowy łącznik wału, czy sprzęgło, do tego jak to Polonez, zaczynał znaczyć teren olejem. Pojawiły się także luzy na drążkach. O dziwo, nie rozwinęła się jakoś znacznie korozja. Prawdę mówiąc Polonez wcale nie korodował bardziej niż budżetowe zachodnie auta z tych samych lat, zaryzykuję stwierdzenie, że nawet miał lepsze zabezpieczenie antykorozyjne. Ostatecznie tymi problemami zajmie się już nowy właściciel, który zapowiedział doprowadzenie go do porządku. <figure class="image">><img src="image_43NWq39xTypvyq1N5rva9l"/></figure>Czy Polonezem można współcześnie jeździć na co dzień? Zależy czego poszukujemy w samochodach. Jeśli chcecie mieć w aucie &quot;klimat&quot; czasów minionych, macie żyłkę do mechaniki (której mi niestety brakuje) i sporą dozę cierpliwości to możecie próbować. Natomiast jeśli oczekujecie, że samochód was nie zawiedzie i zawsze dowiezie bez przygód do celu, to lepiej sobie odpuścić. Nierówna jakość montażu, oraz wiek auta nie wróżą bezawaryjnej jazdy. Sam jednak nie wspominam tego doświadczenia źle i jeśli macie &quot;zapasowy&quot; samochód (ja miałem), to możecie śmiało próbować. O ile jeszcze uda wam się znaleźć taniego Poloneza, bo z tym już coraz trudniej.

Widziałeś coś nietypowego na drodze? Koniecznie napisz do nas na adres: redakcja@zdrogi.plzDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/zignorowal-czerwone-swiatlo-i-wjechal-na-skrzyzowanie-slono-zaplacil-za-140521-pd">Zignorował czerwone światło i wjechał na skrzyżowanie. Słono zapłacił za głupotę - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/najszybszy-samochod-swiata-rozbity-nici-z-bicia-rekordow-130521-ps">Najszybszy samochód świata rozbity. Nici z bicia rekordów</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/jak-stracic-prawo-jazdy-w-kilka-sekund-ten-kierowca-pokazuje-ze-to-bardzo-150521-pd">Jak stracić prawo jazdy w kilka sekund? Ten kierowca pokazuje, że to bardzo proste - Wideo</a></li></ul>Źródło: zdrogi.pl

Polonez w końcu zachowywał jak na Poloneza przystało. Czyli zaczął się psuć

7Esp8UbMcai5mmZjnawcIf_polonez-caro-testowany-na-codzien.jpg

Zdiagnozowałem u siebie chorobę Poloneza. Przez rok dojeżdżałem Caro do pracy

O wyjątkowości tej Syreny stanowi jej front, który został przeszczepiony wprost od Fiata 125p. Skąd taka przeróbka? Można przypuszczać, że została wykonana jeszcze w <a href="https://zdrogi.pl/nie-zyje-bronislaw-cieslak-aktor-grajacy-borewicza-to-jemu-polonez-zawdziecza-swoj-przydomek-020521-kk">PRL</a> za czasów gospodarki niedoboru. Wtedy nawet do krajowych aut potrafiły być trudno dostępne, więc naprawiało się tym, co było pod ręką. Jeśli jednak została wykonana w innych okolicznościach, to musi być naprawdę niezła historia.<figure class="image">><img src="image_1ughyMDNxfLUotHyKkbrr9"/></figure>Wygląda więc na to, że właściciel tej Syreny Bosto z 1980 roku miał uszkodzony przód i był w posiadaniu części <a href="https://zdrogi.pl/fiat-125p-160920-pd-wideo-legendarny-fiat-125p-z-silnikiem-20-ten-tuning-robi-wrazenie">Fiata 125p</a> (lub miał &quot;rozbitka&quot;). Trzeba przyznać, że jak na &quot;garażową robotę&quot;, wykonanie jest naprawdę udane. Blacharz połączył drzwi Syreny z drzwiami &quot;dużego Fiata&quot;, aby połączyć je z przednimi błotnikami. Zadbał nawet o taki detal jak przetłoczenie na masce. Zderzak również wygląda na przerobiony.

Syrena, której ktoś przeszczepił front od Fiata 125p

Oczywiście w tym wypadku negatywne wrażenie może robić ogólny stan Syreny. Ale auto w całości nie wygląda źle, choć sporo w tym zawdzięcza tylnej części nadwozia, typowej dla aut dostawczych. Można przypuszczać, że większość aut z tamtych lat by dobrze wyglądała z takim tyłem.Szkoda, że nikt nie pokusił się o wymianę podzespołów na te fiatowskie. Z tego co pisze wystawiający, silnik, skrzynia biegów i zawieszenie pozostały oryginalne. Właściciel pisze, że samochód nie był odpalany od 15 lat, a przed wyrejestrowaniem był sprawny. Cena? 2000 zł. Patrząc na ceny innych Syren Bosto na rynku, to raczej adekwatna kwota. Ogłoszenie można znaleźć pod tym <a href="https://www.otomoto.pl/oferta/syrena-bosto-syrena-bosto-ID6DPswq.html#gallery-grid">linkiem</a>.

Syrena Bosto z frontem od 125p wygląda zaskakująco spójnie

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu <a href="https://www.facebook.com/zdrogi">zDrogi.pl</a>Artykuły polecane przez redakcję zdrogi.pl<ul><li><a href="https://zdrogi.pl/zignorowal-czerwone-swiatlo-i-wjechal-na-skrzyzowanie-slono-zaplacil-za-140521-pd">Zignorował czerwone światło i wjechał na skrzyżowanie. Słono zapłacił za głupotę - Wideo</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/najszybszy-samochod-swiata-rozbity-nici-z-bicia-rekordow-130521-ps">Najszybszy samochód świata rozbity. Nici z bicia rekordów</a></li><li><a href="https://zdrogi.pl/jak-stracic-prawo-jazdy-w-kilka-sekund-ten-kierowca-pokazuje-ze-to-bardzo-150521-pd">Jak stracić prawo jazdy w kilka sekund? Ten kierowca pokazuje, że to bardzo proste - Wideo</a></li></ul>Źródło: Otomoto

37x5DFiDVHxgque5RSZRW5_syrena-fiat-125o.jpg

Nietypowa Syrena Bosto. Ktoś przełożył jej front od 125p

To nie bajka, tylko prawdziwa rzeczywistość. Daniel Werner, czyli bardzo kreatywny Szwed wpadł na szokujący pomysł i zmienił swojego Forda Crown Victorię w prawdziwego potwora. Początkowy pomysł zakładał umieszczenie w aucie silnika prosto z samolotu Spitfire. 37- litrowa jednostka miała robić robotę. Istotnym problemem okazał się rozmiar silnika, którego nie pomieściłoby żadne auto. W końcu padło na 27 litrowy silnik Meteor, generujący 500 KM. Przy odpowiednim wsparciu dwóch sprężarek moc powinna zwiększyć się do niebagatelnych 2000 KM.Pierwsze koncepcje dotyczące platformy pod drogowego potwora zakładały, że wybór padnie na starego Rolls Royce, jednak ceny skutecznie odstraszyły pasjonata. Ostateczna decyzja skłoniła go do zmodyfikowania modelu Crown Victoria. Doszły również elementy od Chevroleta C10.Werner podkreśla, że samochód nie będzie służył długim przejażdżkom. W głównej mierze chodzi o aspekt chłodzenia oraz ogromnego poboru paliwa. Daniel celuje więc w bicie rekordów prędkości i już wie, że celuje w ok. 320 km/h.2. <a href="https://zdrogi.pl/akcyza-200820-pd-rzad-zaostrza-przepisy-o-akcyzie-na-samochody-zmotoryzowani-nie-bed-zadowoleni">Rząd zaostrza przepisy o akcyzie na samochody. Zmotoryzowani nie będą zadowoleni</a>3. <a href="https://zdrogi.pl/syrena-pd-1308-juz-wkrotce-premiera-nowej-fso-syreny-vosco-ev-ma-byc-hitem-sprzeday-jeden-szczegl-zaskakuje">Już wkrótce premiera nowej FSO Syreny. Vosco EV ma być hitem sprzedaży. Jeden szczegół zaskakuje</a>4. <a href="https://zdrogi.pl/zenek-martyniuk-ps-100820-kupil-nowego-mercedesa-cena-powala-na-kolana">Zenek Martyniuk kupił nowego Mercedesa. Cena? Powala na kolana</a>5. <a href="https://zdrogi.pl/przepisy-ruchu-210820-ps-jezdzisz-sprowadzanym-autem-mozesz-zaplacic-100">Jeździsz sprowadzanym autem? Możesz zapłacić 100 zł mandatu - Wielu kierowców nieświadomie łamie przepisy</a>

Ford Crown Victoria z silnikiem używanym w czołgu. Szokujący projekt prosto ze Szwecji.

4nmfQQ1pe2Y6pj88yZUGAo_czolg-ford-1598045606.jpg

Ford Crown Victoria z silnikiem używanym w czołgu. Osiągi tego samochodu robią wrażenie

Robert Downey Jr, czyli znany i lubiany aktor Hollywood zakupił ostatnio wyjątkowy samochód. Do garażu słynnego Iron Mana trafiło BMW 3.0 CS. Model ten z racji charakterystycznej linii nadwozia nazywany jest potocznie rekinem.Pojazd z 1974 roku został unowocześniony przez znaną firmę SpeedKore Performance Group. Popularni tunerzy z Wisconsin specjalizują się przede wszystkim w modyfikacjach włókna węglowego, a także modernizacji amerykańskich samochodów ze złotej ery USA.BMW 3.0 CS jest potocznie zwane RekinemModel 3.0 CS pochodzi oczywiście z Europy, jednak rezultat jest bardzo podobny. W egzemplarzu należącym do Downeya Jr pozostawili stalowy szkielet, choć wyposażyli go w wiele dodatków z włókna węglowego. Z kompozytów zostały wykonane wloty powietrza, progi i zderzaki.Nadwozie słynnego rekina zostało pomalowane na ceglany kolor, a stalowe elementy zostały pokryte specjalną powłoką Cerakote. Warto podkreślić, że kute obręcze kół HRE otrzymały szary, metaliczny połysk.Wnętrze pojazdu jest bardzo interesujące. Jest ono w kolorze kawy z mlekiem z licznymi elementami z drewna. Wyłożono nim nawet klasyczną włoską kierownicę Nardi. W środku znajdziemy również nowoczesny ekran dotykowy.O tym egzemplarzu BMW 3.0 CS można pisać bardzo dużo. Jednak przejdźmy do konkretów. Oryginalny trzylitrowy silnik został wymieniony na nowszy, o pojemności 3,6 litra. Rzędowa „szóstka&quot; pochodzi z BMW M5 serii E34 i generuje moc 315 KM. Po prostu kosmos!3. <a href="https://zdrogi.pl/patryk-vega-260820-ps-dramat-patryka-vegi-skarbowka-zainteresowala-sie-jego-lamborghini-trudno-uwierzyc-dlaczego">Dramat Patryka Vegi, skarbówka zainteresowała się jego Lamborghini. Trudno uwierzyć dlaczego</a>4. <a href="https://zdrogi.pl/samochod-270820-pd-wideo-zniszczyl-drogi-jacht-i-samochod-swojego-szefa-tak-nie-powinno-sie-jezdzic-wzkiem-widowym">Wideo - Zniszczył drogi jacht i samochód swojego szefa. Tak nie powinno się jeździć wózkiem widłowym</a>5. <a href="https://zdrogi.pl/lamborghini-280820-pd-przerazajace-nagranie-motocyklista-o-krok-od-smierci-kierowca-lamborghini-mogl-doprowadzic-do-ogromnej-tragedii">Przerażające nagranie. Motocyklista o krok od śmierci. Kierowca Lamborghini mógł doprowadzić do ogromnej tragedii</a>

BMW 3.0 CS zakupione przez Roberta Downey Jr. Prawdziwy klasyk trafił w ręce Iron Mana.

EpoOi06cdCGtx8yDInj72_rekin1-1598683464.jpg

Bajeczny pojazd Iron Mana. BMW 3.0 CS w garażu gwiazdy Hollywood

Nie od dziś wiadomo, że ceny, które występują na samochodowych aukcjach, potrafią zwalić z nóg. Tytuł najdrożej sprzedanego pojazdu niezmiennie od 6 lat dzierży Ferrari 250 GTO, które zostało zakupione szokującą kwotę 38 milionów dolarów. W przeliczeniu na złotówki daje to nam prawie 140 milionów złotych!Aktualnie numerem 1 pośród sprzedanych Porsche jest model 917K. To właśnie nim Steve McQuenn ścigał się w 1971 roku w filmie &quot;Le Mans&quot;. W 2017 roku pojazd został wylicytowany za 14 milionów USD, czyli około 51,1 miliona złotych.Teraz ten rekord może zostać pobity przez rzadki egzemplarz 911 GT1. Auto posiada homologacje drogową i być może pobije rekord wewnątrz niemieckiej marki.Porsche 911 GT1 z homologacją drogową to niezwykle rzadki model samochoduzdrogi.plNa stronie sprzedającego widnieje bowiem cena 12,3 mln euro, co w przeliczeniu daje 54 mln zł. To naprawdę imponująca kwota, zważając, że 3 lata temu podobny model został wylicytowany za… 5,7 mln USD (ok. 20,9 mln zł).Teraz zasadnicze pytanie brzmi, czy ktokolwiek będzie w stanie spełnić żądania i pobić ten rekord.Przebieg pojazdu to jedynie 1000 kilometrów. Samochód miał do tej pory jednego właściciela. Według niego auto znajduje się w salonowym stanie i aktualnie znajduje się w Hong-Kongu.Warto nadmienić, że Porsche 911 GT1 w wersji drogowej powstało zaledwie w 24 sztukach. Centralnie umieszczony 3,2 litrowy silnik generuje aż 544 KM i 600 Nm. Sprint do setki trwa jedynie 3,7 sekundy, a prędkość maksymalna tego modelu to aż 310 km/h.2. <a href="https://zdrogi.pl/napasc-020920-ps-stanal-w-obronie-osoby-lbgt-nikt-w-autobusie-nie-reagowa-gdy-go-brutalnie-bili">Stanął w obronie osoby LBGT. Nikt w autobusie nie reagował, gdy go brutalnie bili</a>3. <a href="https://zdrogi.pl/patryk-vega-260820-ps-dramat-patryka-vegi-skarbowka-zainteresowala-sie-jego-lamborghini-trudno-uwierzyc-dlaczego">Dramat Patryka Vegi, skarbówka zainteresowała się jego Lamborghini. Trudno uwierzyć dlaczego</a>4. <a href="https://zdrogi.pl/wypadek-310820-pd-koszmarny-wypadek-mlody-kierowca-z-impetem-uderzy-w-drzewo-jego-volkswagen-dachowa">Koszmarny wypadek. Młody kierowca z impetem uderzył w drzewo. Jego Volkswagen dachował</a>5. <a href="https://zdrogi.pl/policja-0109-pd-policyjne-statystyki-daja-do-myslenia-liczba-ofiar-wakacyjnych-wypadkow-drogowych-jest-przerazajca">Policyjne statystyki dają do myślenia. Liczba ofiar wakacyjnych wypadków drogowych jest przerażająca</a>

Porsche 911 GT1 w wersji drogowej jest po prostu unikatowe. Przyszły nabywca musi zapłacić astronomiczną kwotę.

2HxzIUzPwcR3dAWHQmM2Zf_porche-911-gt1-1599034336.jpg

Specjalny model Porsche 911 GT1 wystawione na sprzedaż za kosmiczną kwotę. Czy rekord marki zostanie pobity

Hummer H1 to unikatowy, kultowy pojazd, który nadal jest marzeniem wielu motoryzacyjnych sympatyków. Pewien egzemplarz został porzucony w Łodzi.16-osobowy, potężny samochód w latach swojej świetności, był wykorzystywany jako limuzyna przy różnych weselach, imprezach itd. Teraz stan auta jest zdecydowanie gorszy, jednak pomimo uszkodzeń, nadal wygląda przepięknie. Ten egzemplarz stoi opuszczony od kilkunastu lat. Znajduje się on w Łodzi, tuż obok wyburzanej fabryki.

Hummer H1 porzucony w jednym z polskich miast. Nadal wygląda nieziemsko.

Na szczęście pomimo oznak korozji oraz uszkodzeń mechanicznych, pojazd czeka pozytywny los. Znalazł się bowiem inwestor, który ma zamiar w odpowiedni sposób zagospodarować oraz odrestaurować pojazd.undefinedOpuszczony Hummer stoi zaraz przy jednej z Łódzkich fabryk(FOT. JAN CHOJNACKI) (FACEBOOK.COM/CIEMNA-STRONA-POZNANIA-471485013020107)Finalnie samochód ma być przeznaczony na działalność charytatywną, co jest bardzo ciekawym oraz świetnym pomysłem.2. Wideo - Bardzo groźna eksplozja samochodu elektrycznego. O krok od wielkiej tragedii3. Ile paliwa nalewają dystrybutory? Sprawdzono czterech gigantów. Wyniki są zaskakujące4. Zamiast do Francji, ciężarówka zawiozła imigrantów w okolice Białej Podlaskiej5. Kierowco, jeździsz starym Dieslem lub benzyną? Unia Europejska chce usunąć je z ruchu drogowego