KIA szybsza od Porsche. Koreańczycy prezentują najnowszy model

Kia zaskoczyła wszystkich nowym modelem. Podoba nam się jej "kuper" w stylu Aston Martina

Nowe EV6 będzie mieć 4680 mm długości, co czyni je dłuższym niż siedmioosobowe Sorento. Warto przy okazji zwrócić uwagę na spory rozstaw osi (2900 mm), który jest minimalnie krótszy niż w bliźniaczym Ioniqu .

Wewnątrz rzuca się w oczy dwuramienna kierownica oraz dwa 12-calowe ekrany. Tradycyjnie już producent zapowiada wyposażenie modelu w najnowsze technologie, w tym wyświetlacz Head-Up korzystający z technologii rozszerzonej rzeczywistości.

Model może być również wyposażony w 14-głośnikowy system audio marki Meridian z technologią „Active Sound Design, która ma zadbać o wrażenia akustyczne w trakcie jazdy. W praktyce będzie emitować dźwięk pojazdu, który dopasowany będzie, np. do aktualnej prędkości.

Platformy aut elektrycznych dają producentom więcej możliwości zagospodarowania wnętrza. Nowa KIA będzie dysponować bagażnikiem o pojemności 520 litrów, który na życzenie można powiększyć do 1300 litrów poprzez złożenie tylnej kanapy.

`Jeleń wtargnął na drogę w czasie przejażdżki. Motocyklista wystrzelił jak z procy - WideoCzytaj dalej

W standardowym wydaniu EV6 dysponować będzie jednym silnikiem o mocy 168 KM napędzającym koła tylne , który czerpać energię będzie z akumulatora o pojemności 58 kWh. Można dokupić drugi silnik, który uczyni KIĘ autem z napędem na cztery koła o mocy 232 KM. W takiej specyfikacji pierwszą setkę na liczniku zobaczymy po 6,2 sekundy.

Kolejnym wariantem jest akumulator 77,4 kWh i silnik o mocy 225 KM - jak w słabszej odmianie napędzający koła tylne. Dokupienie napędu AWD (czyli drugiego silnika) podnosi moc do 321 KM. Takie poąłczenie gwarantuje nam sprint do „setki” w 5,2 sekundy.

KIA przygotowała również coś dla fanów mocniejszych wrażeń za kierownicą

Na szczycie gamy znajdziemy wariant EV6 GT, który pochwalić się może mocą 577 KM . W tej konfiguracji jesteśmy „skazani” na napęd na cztery koła. Na pocieszenie pozostaje nam przyspieszenie 0-100 w... 3,5 sekundy, prędkość maksymalną sięgająca 260 km/h oraz elektroniczny mechanizm różnicowy. EV6 GT ma przy tym gwarantować zasięg 405 KM (mierzone w cyklu WLTP).

Producent obiecuje, że będziemy mogli naładować EV6 od 10 procent do 80 procent w zaledwie 18 minut. Wszystko to dzięki obsłudze możliwości ładowania 400 V i 800 V. Samo auto ma też dysponować funkcją power-banku, która pozwoli na zasilanie zewnętrznego sprzętu (lub ładowanie innego pojazdu) energią zgromadzoną w akumulatorach EV6. Prądu ma wystarczyć na zasilenie klimatyzatora i 55-calowego telewizora LCD przez 24 godziny.

EV6 będzie dysponować możliwością ciągnięcia przyczepy - pod warunkiem, że będzie ona lżejsza niż 1600 kg, a akumulatory będą naładowane przynajmniej w 35%.

Źródło: Carscoops.com

`

Widziałeś coś nietypowego na drodze? Koniecznie napisz do nas na adres: redakcja@zdrogi.pl ===============================================================================================

zDrogi.pl - to portal poświęcony motoryzacji, temu, co dzieje się na polskich drogach i Wam - kierowcom. Dodaj nas do ulubionych w przeglądarce. __Masz ciekawy temat? Napisz na redakcja@zdrogi.pl lub daj nam znać na facebookowym profilu zDrogi.pl

Artykuły polecane przez redakcję zDrogi.pl

• Motocyklista uderzył w znak drogowy i stracił nogę. Kompletna znieczulica świadków - Wideo

• W dziesięć sekund rozbił klasyczne Ferrari o przydrożny mur - Wideo

• Na estakadzie Kwiatkowskiego w Gdyni, spod naczepy ciężarówki wyskoczył mężczyzna

`