Mazda 6 – generacje, parametry, silniki

Mazda 6 – I generacja (2002 – 2007)

Premierowa generacja była produkowana przez pięć lat. Auto było też określane jako Mazda GG, ponieważ w swym wyposażeniu miała charakterystyczną płytę GG, która była przeznaczona dla średniej wielkości pojazdów.

Mazda 6 miała w swej ofercie maszyny zarówno z silnikami benzynowymi, jak i diesla, a w swej gamie posiadała 3 rodzaje nadwozia jako: 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy liftback i 5-drzwiowe kombi. W zależności od typu nadwozie liczyło około 4,7 m długości i niemal 1,8 m szerokości. W porównaniu z poprzednimi modelami „Szóstka” różniła się stylem, a nowoczesne linie miały przyciągnąć wzrok potencjalnych nabywców.

Silniki benzynowe i diesla w Mazdzie 6 I

PB Benzynowe

• 1.8 MZR 120KM 88kW (2002-2008);

• 2.0 MZR 147KM 108kW (2005-2008);

• 2.0 MZR 141KM 104kW (2002-2005);

• 2.3 MZR 166KM 122kW (2002-2008);

• 2.3 MZR DISI Turbo 260KM 191kW (2005-2008);

• 2.3 16V 175KM 129kW (2002-2008);

• 2.3 16V 178KM 131kW (2002-2008);

• 2.3 MZR 166KM 122kW (2002-2008);

• 2.3 MZR DISI Turbo 260KM 191kW (2005-2008);

• 3.0 V6 24V 222KM 163kW (2002-2008)

ON Diesel

• 2.0 MZR-CD 143KM 105kW (2005-2008);

• 2.0 MZR-CD 121KM 89kW (2002-2008);

• 2.0 MZR-CD 136KM 100kW (2002 – 2005).

Parametry nadwozia

• długość: 4680 mm (sedan), 4690 mm (hatchback), 4700 mm (kombi);

• szerokość: 1780 mm;

• wysokość: 1435 mm (sedan i hatchback), 1480 (kombi);

• rozstaw osi: 2675 mm;

• rozstaw kół – przód i tył: 1550 mm (sedan i kombi), 1540 mm (hatchback).

Mazda 6 – II generacja (2007 – 2012)

II generacja ujrzała światło dzienne w 2007 roku we Frankfurcie i jest oznaczona kodem wewnętrznym GH. Konstrukcja zachowała swój dynamiczny styl. Ponadto, mimo wysoko podniesionej poprzeczki w kwestii ilości miejsc w kabinie pasażerskiej, II generacja prezentuje się jeszcze lepiej.

Przestronne wnętrze zapewni komfortową podróż nawet najwyższym osobom, a tylna kanapa spokojnie pomieści trzy osoby. Sam samochód był dostępny w trzech wersjach nadwozia jako: 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy liftback i 5-drzwiowe kombi. Dodatkowo auto jest bardzo bezpieczne, otrzymując maksymalną notę w teście zderzeniowym Euro NCAP, a twarde zawieszenie dobrze sobie radzi na polskich drogach. 

Silniki benzynowe i diesla w Mazdzie 6 II

PB Benzynowe

• 1.8 MZR 120KM 88kW (2007-2010);

• 2.0 MZR 147KM 108kW (2007-2010);

• 2.0 MZR 155KM 114kW (2010-2012)

• 2.5 MZR 170KM 125kW (2007-2010);

• 3.7 MZI V6 273KM 201kW (2007-2010);

• 1.8 MZR 120KM 88kW (2010-2012);

• 2.0 MZR 155KM 114kW (2010-2012);

• 2.5 MZR 170KM 125kW (2010-2012);

ON Diesel

• 2.0 MZR-CD 140KM 103kW (2007-2010);

• 2.2 MZR-CD 125KM 92kW (2008-2010);

• 2.2 MZR-CD 163KM 120kW (2008-2010);

• 2.2 MZR-CD 185KM 136kW (2008-2010);

• 2.2 MZR-CD 129KM 95kW (2010-2012);

• 2.2 MZR-CD 180KM 132kW (2010-2012);

Parametry nadwozia

• długość: 4735 – 4755 mm (sedan), 4690 – 4785 mm (hatchback), 4785 mm (kombi);

• szerokość: 1795 mm (sedan i kombi), 1780 – 1795 mm (hatchback);

• wysokość: 1440 mm (sedan), 1435 – 1490 (hatchback), 1490 mm (kombi);

• rozstaw osi: 2752 mm, 2675 – 2725 mm (hatchback), 2725 mm (kombi);

• rozstaw kół – przód: 1560 – 1570 mm, 1540 – 1570 mm (hatchback), 1570 mm (kombi);

• rozstaw kół – tył: 1550 – 1560 mm, 1540 – 1560 mm (hatchback), 1560 mm (kombi).

Mazda 6 – III generacja (2012 – 2015)

Mazda 6 III generacji o oznaczeniu GJ została zaprezentowana w 2012 roku, zaś sam schemat był znany w Tokio już rok wcześniej. Poprawki obejmowały m.in. zmniejszenie masy pojazdu oraz zastosowanie najnowszych wolnossących jednostek napędowych. Co ciekawe, odmiana kombi jest krótsza o kilka centymetrów od sedana.

W 2014 i 2018 roku doszło do facelifitngu, dzięki któremu oprócz walorów estetycznych auto zyskało również napęd 4x4 (w wersji kombi) oraz bogatsze wyposażenie elektroniczne w postaci m.in. ekranu dotykowego o przekątnej 7 cali czy wyświetlacz przezierny HUD. Po drugim faceliftingu natomiast zmianie uległ wygląd przedniego zderzaka oraz chłodnicy. Sama generacja jest do kupienia w formie 4-drzwiowego sedana lub 5-drzwiowego kombi. Silniki zostały ponownie unowocześnione, a spełnione normy ekologiczne pozwoliły Maździe wprowadzić samochód na rynek bez konieczności instalacji filtra cząstek stałych.

Silniki benzynowe i diesla w Mazdzie 6 III

PB Benzynowe

• 2.0 SKYACTIV-G 145KM 107kW (2012-2015, 2015-2016, 2018);

• 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW (2012-2015, 2015-2016, 2016-2018);

• 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW (2012-2015, 2016-2018);

• 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW (2012-2015, 2015-2016);

• 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW (2016-2018);

• 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM 121kW (2016-2018);

• 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM 141kW (2016-2018);

• 2.0 Skyactiv-G 145KM 107kW (od 2018);

• 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW (od 2018);

• 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW (od 2018).

ON Diesel

• 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 150KM 110kW (2012-2015);

• 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM 129kW (2012-2015);

• 2.2 Skyactiv-D 184KM 135kW (od 2018).

Parametry nadwozia

• długość: 4870 mm (sedan), 4805 mm (kombi);

• szerokość: 1840 mm (sedan), 1840 – 1869 mm (kombi);

• wysokość: 1450 mm (sedan), 1475 mm (kombi);

• rozstaw osi: 2830 mm (sedan), 2750 (kombi);

• rozstaw kół przód/tył: 1585 – 1575 mm (sedan), 1585 – 1595 (kombi).