Podział samochodów z uwzględnieniem typów nadwozia
Hatchback
Dwubryłowe nadwozie cechują auta mniejszej i średniej wielkości, występujące w układzie trzydrzwiowym i pięciodrzwiowym. Liczba może zadziwić, ale jeśli ktoś nie wie, to klapę bagażnika zalicza się jako kolejne drzwi. Przestrzeń w takim modelu jest elastyczna, gdyż możliwe jest złożenie kanapy, co pozwala powiększyć powierzchnię bagażnika. Do popularnych przedstawicieli hatchbacków należą m.in.: Volkswagen Golf, Ford Focus, Toyota Yaris, Kia Ceed, Honda Civic, Skoda Fabia, Renault Megane/Clio.
Kombi
Cechą charakterystyczną tej kategorii jest powiększona przestrzeń bagażowa. Pojemność wynosi zazwyczaj ok. 400 – 500 litrów choć zdarzają się pojazdy, które w swej gamie oferują bagażniki 600 litrowe i większe. Tak jak w przypadku hatchbacków, tylna klapa jest zamontowana pionowo i są traktowane jako piąte drzwi. Do „kombiaków” zaliczamy np.: Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Citroen C5, Honda Accord czy Peugeot 508.
Sedan i Liftback
Sedan jest trójbryłowym gatunkiem, w którym widoczna jest fragmentacja na strefę silnikową, pasażerską i bagażnikową. Ten model kojarzy się z dobrym stylem i elegancją oraz jest synonimem wygody i luksusu. Sama wersja tego nadwozia dysponuje wewnętrznym podziałem. Sedan – Coupe będzie optymalnym wariantem dla osób, którzy nie potrzebują wiele miejsca z tyłu, w zamian oczekując lepszych osiągów pod względem prędkości i zwrotności. Większe modele to wersja adekwatna dla rodzin ceniących wszechstronność. Ponadto przestrzeń bagażnika jest większa niż w Sedan – Coupe.
Do klasycznych sedanów należą limuzyny typu Mercedes-Benz Klasy S, BMW serii 7, Audi A8 czy Lexus LS, a także Opel Insignia, Toyota Avensis, Mazda 3 lub Infiniti Q50. Zbliżonym pod względem wyglądu i właściwości jest Liftback. Wariant ten przyda się kierowcom preferującym zarówno styl jak i praktyczność. Z zewnątrz, często w porównaniu z sedanem jedyną różnicą jest podnoszona tylna szyba przez co często te nadwozia są często ze sobą mylone.
